Las empresas Tassima, Ziehl-Abegg e IAV colaboran para electrificar los autobuses tur\u00edsticos de dos pisos de Berl\u00edn. Los autobuses di\u00e9sel se utilizaban antes para el transporte p\u00fablico y ahora se electrificar\u00e1n para dar servicio a los turistas.<\/p>\n
Se habla de varios centenares de veh\u00edculos que ser\u00e1n reequipados con motores el\u00e9ctricos en una f\u00e1brica de Brandeburgo. Para conseguirlo, el reacondicionador de veh\u00edculos Tassima, el proveedor Ziehl-Abegg y el socio de ingenier\u00eda IAV han establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica. Los autobuses de dos pisos propiedad de la BVG ya se utilizan como autobuses tur\u00edsticos, pero a\u00fan conservan sus viejos motores di\u00e9sel, que ahora empezar\u00e1n a cambiar.<\/p>\n
El reparto del trabajo entre los tres socios ser\u00e1 el siguiente: Ziehl-Abegg desarrollar\u00e1 y producir\u00e1 el eje motriz el\u00e9ctrico para la conversi\u00f3n, en el que el motor el\u00e9ctrico y la electr\u00f3nica de rendimiento se integrar\u00e1n en el cubo de la rueda. Tassima y su equipo especializado se encargar\u00e1n de la conversi\u00f3n propiamente dicha, seg\u00fan su especialidad. IAV suministrar\u00e1 los componentes. Por \u00faltimo, se montar\u00e1 una bater\u00eda de tracci\u00f3n en el lugar donde se encuentran actualmente los motores di\u00e9sel.<\/p>\n
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