El operador de viajes compartidos Didi Chuxing parece ser el primer cliente importante de la nueva empresa conjunta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Magna y BAIC en China. Singulato Motors tambi\u00e9n espera que la JV produzca sus veh\u00edculos en el futuro.<\/p>\n
El informe que daba la noticia no especificaba las fuentes, pero cinco de ellas confirmaron que las negociaciones correspondientes se hab\u00edan mantenido en secreto hasta ahora. Magna podr\u00eda exportar su modelo de negocio europeo, donde fabrica veh\u00edculos el\u00e9ctricos para Mercedes, BMW y Jaguar como socio contractual. El modelo podr\u00eda tener mucho \u00e9xito en China, donde hay varias empresas automovil\u00edsticas que carecen de capacidad de producci\u00f3n.<\/p>\n
Estos antecedentes tambi\u00e9n explican los posibles acuerdos con Didi y Singulato. El operador chino de viajes compartidos ya lleva alg\u00fan tiempo trabajando con BAIC para desarrollar un VE espec\u00edficamente adaptado a sus necesidades. Para 2020, tienen previsto presentar su propio veh\u00edculo, que se llamar\u00e1 D1. M\u00e1s adelante, le seguir\u00e1n los modelos D2 y D3 a medida que se realicen mejoras. Didi est\u00e1 poniendo toda la carne en el asador con la preparaci\u00f3n de la producci\u00f3n, y tambi\u00e9n ha anunciado una cooperaci\u00f3n con Continental<\/a> para desarrollar VE en red, que se modificar\u00e1n para ayudar a satisfacer las necesidades \u00fanicas del operador de viajes compartidos.<\/p>\n Singulato puede ampliar la cooperaci\u00f3n ya existente con BAIC, centrada en la desarrollo<\/a> de veh\u00edculos inteligentes y acceder a los recursos necesarios. Su startup parece casi lista para comenzar la producci\u00f3n, pero a\u00fan no cuenta con la licencia necesaria para el ensamblaje de veh\u00edculos. El tiempo tambi\u00e9n apremia: el lanzamiento al mercado del primer BEV de Singulato iS6<\/a> se anunci\u00f3 para finales de este a\u00f1o.<\/p>\n A modo de recordatorio: En junio, el proveedor de autom\u00f3viles Magna<\/a> firm\u00f3 dos acuerdos de empresa conjunta con Beijing Electric Vehicle (BJEV), la filial de BAIC. La ubicaci\u00f3n de la JV ser\u00e1 la f\u00e1brica de BAIC en Zhenjiang, con una capacidad de producci\u00f3n de hasta 180.000 veh\u00edculos.<\/p>\n En octubre, Magna anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una empresa conjunta en China para motores el\u00e9ctricos con Huayu Automotive Systems, filial de SAIC.<\/p>\n