Francia ha anunciado una normativa m\u00e1s estricta para el impuesto ecol\u00f3gico y rebajar\u00e1 el umbral de emisiones aceptables. Los 120 gramos\/km anteriores se rebajar\u00e1n ahora a 117 gramos por kil\u00f3metro, a partir de 2019.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista otra rebaja de otros 3 gramos al a\u00f1o. Las sanciones afectar\u00e1n a 27,6% de veh\u00edculos que circulan actualmente por las carreteras francesas, en lugar de las 16,5% estimadas. Al mismo tiempo, el coste medio para los veh\u00edculos infractores aumentar\u00e1 de 50 a 145 euros. Los veh\u00edculos con m\u00e1s de 140 g\/km pueden esperar pagar 1.050 euros, con m\u00e1s de 5.000 euros para los veh\u00edculos con 154 g\/km, hasta un m\u00e1ximo de 10.500 euros de sanci\u00f3n para los veh\u00edculos con m\u00e1s de 185 g\/km.<\/p>\n
Por otro lado, se est\u00e1 recompensando la posesi\u00f3n de veh\u00edculos limpios, con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda a la cabeza. Las cifras exactas para 2019 a\u00fan no se han hecho p\u00fablicas, pero se calcula que s\u00f3lo 1,3% de los veh\u00edculos actuales se beneficiar\u00e1n de la vertiente zanahoria del sistema de bonificaci\u00f3n-malus.<\/p>\n