La empresa brit\u00e1nica Connected Energy ha adaptado su sistema de almacenamiento de energ\u00eda E-STOR para que funcione con antiguas bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del Jaguar I-Pace, as\u00ed como con otras bater\u00edas refrigeradas por agua de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de JLR.<\/p>\n
Hasta ahora, el sistema basado en el uso de bater\u00edas viejas de VE estaba especializado para funcionar s\u00f3lo con bater\u00edas viejas de Renault. Sobre esta base, Connected Energy ya instal\u00f3 dos cargadores HPC en B\u00e9lgica y Alemania con unidades E-STOR conectadas.<\/p>\n
A principios de a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda energ\u00e9tica francesa Engie y el Grupo Macquarie anunciaron su inversi\u00f3n<\/a> de 3 millones de libras en Connected Energy, con el fin de expandir la empresa con sede en Newcastle en el Reino Unido y en el extranjero.<\/p>\n En este sentido, el paso de cooperar con JLR y adaptar el sistema a un segundo est\u00e1ndar de bater\u00edas es un paso bastante grande. Connected Energy adapt\u00f3 sus sistemas de control y su metodolog\u00eda para que su sistema E-STOR pueda funcionar ahora con bater\u00edas de cualquiera de los dos fabricantes. Las bater\u00edas de Jaguar son m\u00e1s grandes que las de Renault y cuentan con refrigeraci\u00f3n por agua.<\/p>\n El fundador de Connected Energy, Matthew Lumsden, subray\u00f3 la nueva flexibilidad de la que ahora hace gala el sistema. El proyecto es especialmente oportuno ya que Jaguar est\u00e1 planificaci\u00f3n<\/a> tener una versi\u00f3n electrificada de cada uno de sus veh\u00edculos para 2020, lo que proporcionar\u00e1 una gran cantidad de nuevas fuentes de bater\u00edas antiguas.<\/p>\n greencarcongress.com<\/a>, c-e-int.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa brit\u00e1nica Connected Energy ha adaptado su sistema de almacenamiento de energ\u00eda E-STOR para que funcione con las antiguas bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del Jaguar I-Pace, as\u00ed como con otras bater\u00edas refrigeradas por agua.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":95464,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,14830,9597,5727,7997,285,8864,13845],"class_list":["post-97686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-storage","tag-connected-energy","tag-e-stor","tag-i-pace","tag-jaguar","tag-jlr","tag-second-life"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}