Nikola Motor dice haber recaudado m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares en s\u00f3lo una semana. La actual ronda de financiaci\u00f3n de $200 millones est\u00e1 en marcha y ser\u00e1 sobresuscrita, dice el CEO Trevor Milton, si la tendencia contin\u00faa. El dinero servir\u00e1 para ayudar a Nikola a lanzar y ampliar sus dos camiones de pila de combustible en 2020.<\/p>\n
El fabricante de camiones de hidr\u00f3geno Nikola Motor est\u00e1 en racha al anunciar que ha recaudado la mitad del dinero que pretend\u00eda en la \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n en tan s\u00f3lo la primera semana. La ronda de financiaci\u00f3n de 200 millones de d\u00f3lares se prolongar\u00e1 durante otras tres semanas y su \u00e9xito inicial ha hecho creer al consejero delegado de Nikola, Trevor Milton, que la oferta ser\u00e1 sobresuscrita.<\/p>\n
La confianza de los inversores se basa en el \u00e9xito sustancial que Nikola Motor ha tenido \u00faltimamente. Poderosos aliados como Bosch han ayudado a la startup de camiones el\u00e9ctricos desde el principio. Su primer cami\u00f3n de pila de combustible Nikola One utilizar\u00e1 el eAxle de Bosch cuando se lance en 2020\/21 (nosotros\u00a0inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Sin embargo, Nikola Motor necesitar\u00e1 m\u00e1s dinero durante alg\u00fan tiempo. En enero anunciaron su plan<\/a> para construir una nueva f\u00e1brica cerca de Phoenix, Arizona. Han destinado nada menos que mil millones de d\u00f3lares y la construcci\u00f3n comenzar\u00e1 en 2019 y la producci\u00f3n dos a\u00f1os m\u00e1s tarde.<\/p>\n En estos momentos la empresa tiene una valoraci\u00f3n previa al dinero de $1.100 millones.<\/p>\n No s\u00f3lo los inversores, sino tambi\u00e9n los clientes han reservado su confianza a Nikola. La empresa llevaba meses aceptando pedidos anticipados. Inicialmente cobraron un dep\u00f3sito de 1.500 d\u00f3lares que inclu\u00eda un contrato de leasing de 6 a\u00f1os y repostaje ilimitado de hidr\u00f3geno en EE UU. En una demostraci\u00f3n de fuerza, el dinero ha sido devuelto, mientras que los pedidos siguen en pie (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Adem\u00e1s, Nikola golpe\u00f3 su el mayor acuerdo hasta la fecha<\/a> este mes de mayo, cuando Anheuser-Busch reserv\u00f3 800 camiones de pila de combustible de Nikola. El magnate cervecero quiere convertir toda su flota en camiones de emisiones cero, y previamente hab\u00eda encarg\u00f3 40 Tesla Semi<\/a> camiones.<\/p>\n Aunque Nikola Motor hab\u00eda estudiado la posibilidad de fabricar camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda al principio, desde entonces se han decantado por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos impulsados por hidr\u00f3geno. Dicen que trabajar\u00e1n con socios en una red de estaciones de llenado de hidr\u00f3geno. Para 2028, Nikola tiene previsto contar con unas 700 estaciones de hidr\u00f3geno en EE UU y Canad\u00e1 para repostar sus camiones de pila de combustible.<\/p>\n camiones.com<\/a>, futurecar.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nikola Motor afirma haber recaudado m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares en s\u00f3lo una semana. La actual ronda de financiaci\u00f3n de $200 millones est\u00e1 en curso y ser\u00e1 sobresuscrita,<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":93138,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[11274,7098,6557,7671,10032,609],"class_list":["post-98119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-nikola-motor","tag-nikola-one","tag-subsidies","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233582,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98119\/revisions\/233582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}