El centro aeroespacial alem\u00e1n (DLR) ha elogiado a los ganadores del concurso que organizaron en colaboraci\u00f3n con la NASA para dise\u00f1ar ideas sobre la futura tecnolog\u00eda de vuelo. Los ganadores fueron un equipo de la universidad t\u00e9cnica de Munich.<\/p>\n
El equipo muniqu\u00e9s formado por Alexander Fr\u00fchbeis, Isa Held, Patrick Sieb y Artur Usbek present\u00f3 un dise\u00f1o denominado \"eRay Aircraft Concept\". El concepto est\u00e1 dise\u00f1ado en torno a una aeronave con un sistema de vuelo turboel\u00e9ctrico, que est\u00e1 repartido por todo el veh\u00edculo para aprovechar las sinergias entre las tecnolog\u00edas incluidas. El dise\u00f1o del chasis tambi\u00e9n desempe\u00f1\u00f3 un papel importante, ya que se utiliz\u00f3 el efecto de ingesti\u00f3n de la capa l\u00edmite para aumentar la eficiencia del motor. Un nuevo concepto de dise\u00f1o del habit\u00e1culo ahorra peso y tambi\u00e9n se incluye la mitigaci\u00f3n activa de las turbulencias. En total, se dice que el concepto consume 64% menos de energ\u00eda que los aviones modernos.<\/p>\n
El segundo puesto lo obtuvo un equipo de la universidad de Stuttgart con su dise\u00f1o \"Polaris\", seguido de un equipo de Aquisgr\u00e1n con el \"AirBox One\". En total, participaron 41 estudiantes en siete equipos de seis universidades alemanas.<\/p>\n
El concurso tambi\u00e9n tuvo un paralelo en EE.UU., donde el equipo ganador de la contraparte alemana viajar\u00e1 a EE.UU. en oto\u00f1o para presentar su proyecto junto al equipo ganador estadounidense en un simposio internacional.<\/p>\n
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