Nissan y la Universidad de Santa Catarina, en Brasil, han llegado a un acuerdo para investigar las funciones de segunda vida de las bater\u00edas del Nissan Leaf como soluciones innovadoras de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n
En Florian\u00f3polis, en el sure\u00f1o estado brasile\u00f1o de Santa Catarina, los socios se reunieron para firmar un memorando de entendimiento. Para empezar, Nissan proporcionar\u00e1 al equipo de investigaci\u00f3n de la universidad seis viejas bater\u00edas del Leaf, que se utilizaron previamente en un proyecto de taxi en S\u00e3o Paulo y R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n
En caso de que la cooperaci\u00f3n resulte duradera, las aplicaciones de segunda vida se someter\u00e1n a pruebas exhaustivas. \"Una vez retiradas, las bater\u00edas conservan una gran capacidad de carga y suministro\", afirm\u00f3 el presidente de Nissan Brasil, Marco Silva. La cooperaci\u00f3n pondr\u00e1 a prueba exactamente el potencial de las bater\u00edas.<\/p>\n
El objetivo principal es probar la mejor manera de integrar las bater\u00edas antiguas en sistemas de almacenamiento de energ\u00eda para proporcionar estabilidad adicional a la red en Brasil. Teniendo en cuenta que el consumo medio de energ\u00eda por hogar en Brasil se sit\u00faa en 170 kWh al mes, el equipo calcula que una sola bater\u00eda podr\u00eda proporcionar energ\u00eda suficiente para un hogar durante tres d\u00edas.<\/p>\n
El almacenamiento de la energ\u00eda solar tambi\u00e9n es una cuesti\u00f3n que el equipo estudiar\u00e1. En la primera instalaci\u00f3n de prueba, instalar\u00e1n paneles solares en Florian\u00f3polis. \"Esta asociaci\u00f3n con Nissan es muy importante para nuestro laboratorio porque nos permitir\u00e1 unir los dos pilares de nuestra investigaci\u00f3n, que son la movilidad el\u00e9ctrica y el almacenamiento de energ\u00eda\", declar\u00f3 el profesor Ricardo R\u00fcther, coordinador del Laboratorio Fotovoltaico de la UFSC. El a\u00f1o pasado, su equipo trabaj\u00f3, entre otras cosas, en un autob\u00fas alimentado por energ\u00eda solar para transportar a los estudiantes por el campus.<\/p>\n
Esta no es la \u00fanica iniciativa de Nissan para explorar opciones de segunda vida para sus bater\u00edas. En junio, Nissan inici\u00f3 un proyecto en el Amsterdam Arena<\/a> con un enorme sistema de almacenamiento de energ\u00eda que contiene 148 bater\u00edas. En la japonesa Namie<\/a>, Nissan tambi\u00e9n est\u00e1 probando su uso en farolas con su filial 4R Energy.<\/p>\n