La ofensiva de Porsche en favor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos costar\u00e1 miles de millones al fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles, sin un r\u00e1pido retorno de la inversi\u00f3n. Por este motivo, el consejero delegado Oliver Blume ha anunciado un plan para ahorrar\/recuperar varios miles de millones en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n
La suma exacta a ahorrar es de 6.000 millones de euros, seg\u00fan el plan. El plan consiste en emplear t\u00e9cnicas de optimizaci\u00f3n de procesos, as\u00ed como a\u00f1adir nuevos modelos de negocio digitales para ayudar a equilibrar el d\u00e9ficit previsto antes de que la estrategia EV se afiance por completo.<\/p>\n
La cifra de 6.000 millones de euros no es aleatoria: Es la suma exacta que Porsche tambi\u00e9n tiene previsto invertir en su estrategia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Hace dos semanas, Blume anunci\u00f3<\/a> que su visi\u00f3n para Porsche incluye que uno de cada dos veh\u00edculos vendidos en 2025 sea electrificado. El totalmente el\u00e9ctrico Taycan<\/a> llegar\u00e1 al mercado a finales de 2019, y s\u00f3lo en variantes y derivados supondr\u00e1 500 millones de euros en costes de desarrollo. Tambi\u00e9n se han calculado otros mil millones para la electrificaci\u00f3n de los modelos existentes.<\/p>\n Con el fin de equilibrar las cuentas, Porsche est\u00e1 haciendo esfuerzos para ahorrar o ingresar algo de dinero por otro lado. En particular, el aumento de la eficiencia en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de productos, as\u00ed como la reducci\u00f3n de los costes de material har\u00e1n que la empresa alemana ahorre dinero, en lugar de despedir a empleados, seg\u00fan sus declaraciones.<\/p>\n En el primer semestre de 2018, Porsche registr\u00f3 una facturaci\u00f3n de 12.300 millones de euros, lo que supone un aumento del 4% respecto al a\u00f1o anterior. Los ingresos operativos fueron inferiores, aumentando solo un 1% hasta los 2.200 millones de euros.<\/p>\n electrive.net<\/a>, stuttgarter-zeitung.de<\/a>, automobilwoche.de<\/a> (Todo en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La ofensiva de Porsche en favor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos costar\u00e1 miles de millones al fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles, sin un r\u00e1pido retorno de la inversi\u00f3n. Por esta raz\u00f3n, el director general Oliver Blume ha anunciado un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":89735,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,5966,6382,411],"class_list":["post-98252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-oliver-blume","tag-phev","tag-porsche"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}