{"id":98295,"date":"2018-08-14T13:25:48","date_gmt":"2018-08-14T11:25:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=98295"},"modified":"2018-08-14T13:25:48","modified_gmt":"2018-08-14T11:25:48","slug":"nio-busca-inversion-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/08\/14\/nio-seeks-public-investment\/","title":{"rendered":"Nio busca inversi\u00f3n p\u00fablica"},"content":{"rendered":"<p>La startup china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos quiere entrar en bolsa y aspira a una suma de inversi\u00f3n de 1.800 millones de d\u00f3lares. Los tr\u00e1mites de solicitud est\u00e1n actualmente en curso.<!--more--><\/p>\n<p>Nio tampoco es el \u00fanico fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que busca actualmente reunir capital fresco para su expansi\u00f3n y desarrollo ante el esperado auge de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Los primeros informes sobre los planes de inversi\u00f3n p\u00fablica de Nio se publicaron a principios de marzo. Entonces se hablaba de entre 2.000 y 3.000 millones de d\u00f3lares, que la empresa esperaba recaudar en concepto de financiaci\u00f3n. La empresa con sede en Shangh\u00e1i planeaba entonces financiar su expansi\u00f3n e invertir en \u00e1reas como la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y las bater\u00edas.<\/p>\n<p>A finales del a\u00f1o pasado, Nio present\u00f3 su modelo de debut para el mercado chino: El ES8 es un SUV el\u00e9ctrico con siete plazas y una bater\u00eda intercambiable. El <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/19\/nio-lanza-la-opcion-de-carga-movil-con-intercambio-de-baterias-ev\/\">\u00e9xito del lanzamiento al mercado<\/a> sit\u00faan a Nio por delante de sus competidores, muchos de los cuales siguen estancados en la fase de concepto.<\/p>\n<p>En <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/11\/09\/nio-atrae-inversiones\/\">Noviembre de 2017<\/a>, Nio tambi\u00e9n consigui\u00f3 reunir 1.000 millones de d\u00f3lares en una ronda de financiaci\u00f3n, elevando su patrimonio neto a unos 5.000 millones de d\u00f3lares. El dinero fue invertido parcialmente por el anterior inversor Tencent. Adem\u00e1s, Nio tambi\u00e9n anunci\u00f3 la fundaci\u00f3n de una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/05\/start-nio-planea-una-empresa-conjunta-gac\/\">empresa conjunta<\/a> con el Grupo Automovil\u00edstico de Guangzhou (GAC).<\/p>\n<p>Simult\u00e1neamente, Electra Meccanica tambi\u00e9n se lanza a la bolsa: El fabricante canadiense del BEV de tres ruedas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/14\/el-pequeno-3-ruedas-llega-a-ee-uu-con-electra-meccanica-en-solitario\/\">Solo<\/a>, ha anunciado su intenci\u00f3n de vender unos 2,3 millones de acciones a $4,25, con el objetivo de recaudar unos 10 millones de d\u00f3lares. La empresa tiene previsto utilizar el capital fresco para finalizar la producci\u00f3n en serie de su modelo de debut.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.economictimes.indiatimes.com\/news\/passenger-vehicle\/cars\/nio-seeks-to-raise-1-8-bln-in-first-u-s-listing-by-china-automaker\/65398392?redirect=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">auto.economictimes.indiatimes.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2018\/08\/13\/nio-chinese-electric-car-ipo-filing.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnbc.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2018-08-14\/nio-files-for-1-8-billion-u-s-ipo-in-first-by-chinese-carmaker\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bloomberg.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/canada.autonews.com\/article\/20180809\/CANADA\/180809762\/1128\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">canada.autonews.com<\/a> (Electra Mec\u00e1nica)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La startup china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos quiere entrar en bolsa y aspira a una inversi\u00f3n de 1.800 millones de d\u00f3lares. 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