{"id":98303,"date":"2018-08-14T17:08:01","date_gmt":"2018-08-14T15:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=98303"},"modified":"2018-08-15T10:26:19","modified_gmt":"2018-08-15T08:26:19","slug":"la-universidad-de-graz-presenta-un-sistema-de-carga-controlado-por-robot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/08\/14\/university-of-graz-presents-robot-controlled-charging-system\/","title":{"rendered":"La Universidad de Graz presenta un sistema de carga controlado por robot"},"content":{"rendered":"<p>Investigadores de la Universidad T\u00e9cnica de Graz han desarrollado un sistema de carga r\u00e1pida controlado por robot para veh\u00edculos electrificados en colaboraci\u00f3n con socios de la industria. Lo especial del sistema es que permite la carga en serie de veh\u00edculos en diferentes posiciones de estacionamiento.<!--more--><\/p>\n<p>Gracias a un sistema de c\u00e1maras, el robot, que utiliza un sistema de carga conductiva CCS, puede encontrar los enchufes de carga de los veh\u00edculos y cargarlos de forma aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>El jefe del proyecto, Barnhard Walzel, subray\u00f3 que el robot era capaz de hacerlo sin necesidad de que los veh\u00edculos estuvieran especialmente adaptados a la tecnolog\u00eda. El sistema funcionaba incluso cuando los veh\u00edculos no estaban aparcados en una posici\u00f3n exacta, lo que resolv\u00eda la mayor\u00eda de los problemas asociados al posicionamiento de veh\u00edculos estacionados y a la carga aut\u00f3noma. El sistema de carga es un \"complejo sistema mecatr\u00f3nico compuesto por sensores, cinem\u00e1tica rob\u00f3tica y elementos de control rob\u00f3tico\", seg\u00fan un comunicado de la universidad. Adem\u00e1s, el sistema funciona en diferentes condiciones de iluminaci\u00f3n, lo que significa que podr\u00eda utilizarse tanto en interiores como en exteriores.<\/p>\n<p><iframe title=\"La TU Graz desarrolla un sistema de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos controlado por robots\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QlJiWI92Jso?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>El sistema fue desarrollado por el equipo del instituto de Graz con sus colegas del Instituto de Gr\u00e1ficos y Visi\u00f3n por Ordenador de la TU Graz, as\u00ed como los socios industriales BMW, Magna Steyr, el especialista en automatizaci\u00f3n KEBA, con sede en Linz, as\u00ed como la Sociedad Austriaca de Ingenieros de Automoci\u00f3n (<abbr title=\"\u00d6sterreichischer Verein f\u00fcr Kraftfahrzeugtechnik \">\u00d6VK<\/abbr>) en Viena.<\/p>\n<p>El concepto de desarrollar un sistema de recarga aut\u00f3nomo no es nuevo: Volkswagen y Kuka cooperaron en un proyecto similar el a\u00f1o pasado, que tambi\u00e9n se centraba en la automatizaci\u00f3n del proceso de recarga. En ambos proyectos se utilizan robots para cubrir las necesidades de carga m\u00e1s flexibles.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tugraz.at\/en\/tu-graz\/services\/news-stories\/media-service\/singleview\/article\/der-roboter-als-tankwart-tu-graz-entwickelt-robotergesteuertes-schnellladesystem-fuer-e-fahr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">tugraz.at<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investigadores de la Universidad T\u00e9cnica de Graz han desarrollado un sistema de carga r\u00e1pida controlado por robot para veh\u00edculos electrificados en colaboraci\u00f3n con socios industriales. 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