La City of London Corporation, que controla el centro de la capital brit\u00e1nica, est\u00e1 introduciendo tarifas de aparcamiento en la Square Mile basadas en las emisiones. Los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos pagar\u00e1n menos, ya que las emisiones se detectan autom\u00e1ticamente a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n RingGo.<\/p>\n
La iniciativa forma parte de los distritos Barrio de bajas emisiones<\/a> (LEN) del Comit\u00e9 de Medio Ambiente de la Corporaci\u00f3n de la Ciudad de Londres. Anteriormente hab\u00edan puesto en marcha en la zona un plan de bicicletas de carga gestionado conjuntamente con el operador de reparto de emisiones cero Zedify. Financiados conjuntamente por el alcalde de Londres, los planes de LEN incluyen nuevas estaciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, paradas de taxis ecol\u00f3gicas y otros proyectos relacionados con la calidad del aire en las zonas de Barbican y Golden Lane Estate.<\/p>\n El \u00faltimo plan, que comenzar\u00e1 el 20 de agosto, se dirige as\u00ed a los conductores que buscan aparcamiento en la calle y no a las empresas. Las nuevas tarifas de aparcamiento utilizar\u00e1n el producto de RingGo Emissions Based Parking. La herramienta evaluar\u00e1 autom\u00e1ticamente el tipo de veh\u00edculo que se aparca y cobrar\u00e1 las tarifas en funci\u00f3n del nivel de contaminaci\u00f3n emitido por el coche. Las tarifas empiezan en 1 libra por 15 minutos para los veh\u00edculos electrificados y suben hasta 1,30 libras para los veh\u00edculos di\u00e9sel m\u00e1s nuevos.<\/p>\n La aplicaci\u00f3n RingGo es una soluci\u00f3n de aparcamiento sin efectivo. Chris Hayward, presidente del comit\u00e9 de planificaci\u00f3n y transporte de la City of London Corporation, declar\u00f3: \"98% de todos los aparcamientos de la City se pagan con el tel\u00e9fono m\u00f3vil, por lo que el aparcamiento basado en emisiones de RingGo es una forma estupenda de recordar a los automovilistas el impacto de su viaje cada vez que se desplazan\".<\/p>\n Los residentes de la ciudad en el Barbican tienen ahora acceso a 30 puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El municipio londinense tambi\u00e9n ha introducido una zona de 20 mph en toda la ciudad.<\/p>\n Londres est\u00e1 trabajando en la limpieza de su aire en general. Recientemente se ha acelerado y ampliado la introducci\u00f3n de la Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) de Londres. La ULEZ se ampliar\u00e1 hasta el l\u00edmite de las circunvalaciones norte y sur en 2021. seg\u00fan se informa<\/a> y cubrir\u00e1 un \u00e1rea 18 veces mayor que la ULEZ del centro de Londres.<\/p>\n