![\"cam-ranking-innovador-hersteller-2018-01\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/08\/cam-ranking-innovative-hersteller-2018-01.png\" "\\"\\"")
<\/p>\nEl Centro de Gesti\u00f3n de la Automoci\u00f3n (CAM) ha publicado su \u00faltimo ranking de innovaci\u00f3n para 2018. El estudio lo demuestra: Tesla est\u00e1 muy por delante de los fabricantes de autom\u00f3viles establecidos en lo que respecta a la movilidad el\u00e9ctrica. Y China tambi\u00e9n se est\u00e1 poniendo al d\u00eda r\u00e1pidamente. <\/p>\n
Aunque los alemanes lleven la delantera en general y sobre todo en lo que se refiere a las \"mejoras\" de los motores de combusti\u00f3n interna, tambi\u00e9n Tesla y los fabricantes chinos son cada vez m\u00e1s innovadores en lo que consideramos campos de futuro.<\/p>\n
Para poner las cifras en contexto: para el estudio de este a\u00f1o, la CAM analiz\u00f3 y clasific\u00f3 m\u00e1s de 1.200 innovaciones presentadas en 2017\/18 con el fin de evaluar el poder individual para innovar de 36 empresas automovil\u00edsticas de Europa, Jap\u00f3n, EE.UU. y China.<\/p>\n
Volkswagen, BMW y Daimler encabezan la clasificaci\u00f3n general, ya que la empresa con sede en Wolfsburgo (que incluye sus marcas VW, Audi y Porsche) ha presentado un total de 233 innovaciones individuales, incluidas 45 primicias mundiales, que la sit\u00faan en lo m\u00e1s alto de la lista.<\/p>\n
A los alemanes les sigue Toyota, que fue el que m\u00e1s gan\u00f3 entre todos los fabricantes de autom\u00f3viles y se asegura as\u00ed el puesto 4 en la lista de innovaci\u00f3n, 11 posiciones m\u00e1s arriba que el a\u00f1o pasado. Su fuerza innovadora reside sobre todo en la conducci\u00f3n automatizada y conectada y tambi\u00e9n fue impulsada por Lexus.<\/p>\n
Y luego est\u00e1 un Tesla que logr\u00f3 un brillante tercer puesto el a\u00f1o pasado y ha ca\u00eddo a un buen quinto lugar en la clasificaci\u00f3n general de este a\u00f1o.<\/p>\n
En lo que respecta a China, Geely era el \u00fanico fabricante chino entre los 25 primeros hace dos a\u00f1os. Este a\u00f1o, sin embargo, son ocho. Especialmente r\u00e1pido en alcanzarles fue Nio a trav\u00e9s de su marca de coches el\u00e9ctricos NextEV, que les llev\u00f3 directamente a la posici\u00f3n 13.<\/p>\n
Si observamos la clasificaci\u00f3n desde el punto de vista de la e-movilidad, llama la atenci\u00f3n que s\u00f3lo entre el 3 y el 1% de la fuerza innovadora del tr\u00edo de cabeza alem\u00e1n procede de ese campo (\u00a1y entre el 13 y el 11% de la mejora del motor de combusti\u00f3n!). Lo mismo ocurre con Toyota que extrae el 8% de la fuerza de los ICE. La CAM relativiza el magro resultado de los alemanes, afirmando que el porcentaje cambiar\u00e1 una vez que los desarrollos de productos actuales se afiancen en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Sin embargo, en comparaci\u00f3n, el 40% de la fuerza innovadora de Tesla est\u00e1 firmemente anclada en el campo del transporte el\u00e9ctrico. Tesla registr\u00f3 24 innovaciones en el estudio, incluidas 8 primicias mundiales. CAM subraya el llamativo enfoque de la californiana en los campos futuros de la conectividad, ADAS y la e-movilidad pura. Supone el 86% de la fuerza innovadora total de Tesla.<\/p>\n
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Hablando de sorprendente: El estudio tambi\u00e9n esboza la notable rapidez con la que las empresas chinas se est\u00e1n poniendo al d\u00eda. Nio, Geely y Great Wall ocupan los puestos 13 a 15, seguidos de otros cinco fabricantes de la Rep\u00fablica Popular. A diferencia de los fabricantes alemanes, los chinos ignoran casi por completo la tecnolog\u00eda del motor de combusti\u00f3n interna. El estudio tambi\u00e9n identifica los motores alternativos y la conducci\u00f3n conectada\/aut\u00f3noma como tecnolog\u00edas de futuro.<\/p>\n
![\"cam-ranking-innovador-hersteller-2018-02\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/08\/cam-ranking-innovative-hersteller-2018-02.png\" "\\"\\"")
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Desde hace 13 a\u00f1os, la CAM recopila varios cientos de innovaciones de veh\u00edculos por trimestre, clasificadas en unos 50 criterios como tecnolog\u00eda, tipo de innovaci\u00f3n, originalidad (primicia mundial), grado de madurez (listo para la serie), etc. A continuaci\u00f3n se eval\u00faan mediante el enfoque MOBIL. El resultado es un valor de \u00edndice para cada innovaci\u00f3n, que puede condensarse en valores globales para grupos, marcas o modelos individuales. CAM se considera un instituto independiente de investigaci\u00f3n emp\u00edrica del autom\u00f3vil y consultor\u00eda estrat\u00e9gica.<\/p>\n
autoinstitut.de<\/a> (estudio, descarga de pago) v\u00eda electrive.net<\/a> (ambos en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Centro de Gesti\u00f3n de la Automoci\u00f3n (CAM) ha publicado su \u00faltimo ranking de innovaci\u00f3n para 2018. El estudio lo demuestra: Tesla est\u00e1 muy por delante de los fabricantes de autom\u00f3viles establecidos cuando se trata de<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":88779,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[56,2311,98,114,10040,222,286,5600,8091,509,609,567],"class_list":["post-98448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bmw","tag-cam","tag-china","tag-daimler","tag-europe","tag-geely","tag-japan","tag-nextev","tag-nio","tag-tesla","tag-usa","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}