Siemens y la empresa berlinesa Ubitricity han sido seleccionadas para ayudar a Londres a mejorar la infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos mediante el reequipamiento de las farolas. Son 2 de las 8 organizaciones que participan en el programa Go-ultra Low City, con el que Londres espera instalar 1.150 puntos de recarga para finales de 2020. <\/p>\n
El contrato marco Go-ultra Low City Scheme aporta 3,7 millones de libras para ayudar a instalar puntos de recarga en los distritos londinenses. La iniciativa est\u00e1 auspiciada por Transport for London (TfL), los Ayuntamientos de Londres y la Autoridad del Gran Londres.<\/p>\n
Siemens y Ubitricity proporcionar\u00e1n soluciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las calles de la capital brit\u00e1nica. Las dos empresas son uno de los cuatro proveedores que convertir\u00e1n las farolas en puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Siemens es desde hace tiempo socio de Tfl y utilizar\u00e1 la tecnolog\u00eda m\u00f3vil de medici\u00f3n de electricidad de Ubitricity. Knut Hechtfischer, fundador de ubitricity, describe la asociaci\u00f3n: \"Al trabajar con Siemens para suministrar nuestra tecnolog\u00eda, esto (la recarga f\u00e1cil de veh\u00edculos el\u00e9ctricos) se est\u00e1 convirtiendo en una realidad para todos los londinenses. Si queremos mejorar la calidad del aire en Londres, la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos debe estar al alcance de todos, tanto si aparcan en la calle como fuera de ella\".<\/p>\n
La tecnolog\u00eda Ubitricity implica que los conductores aparquen junto a la farola y, en el mejor de los casos, se conecten a ella mediante un cable especial. Este cable est\u00e1 provisto de un contador, que identifica el punto de carga y enciende la corriente. Los datos se env\u00edan digitalmente a un proveedor de energ\u00eda m\u00f3vil que facturar\u00eda la electricidad consumida. Para los clientes que utilicen un cable est\u00e1ndar, la carga se autorizar\u00e1 a trav\u00e9s de un sitio m\u00f3vil.<\/p>\n
No es la primera actuaci\u00f3n de Ubitricity en la capital brit\u00e1nica. La startup ha estado trabajando con el distrito londinense de Chelsea y Kensington\u00a0seg\u00fan se informa<\/a> y supuestamente ha participado en la campa\u00f1a de Wandsworth sobre la infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (nosotros inform\u00f3<\/a>). Ubitricity reequip\u00f3 la primera farola londinense con puntos de recarga en 2016, y ahora cuenta con unos 300 puntos de recarga en todo Londres.<\/p>\n Se tarda menos de una hora en convertir una farola, una fracci\u00f3n del tiempo necesario para instalar una estaci\u00f3n de recarga independiente.<\/p>\n El plan Go-ultra Low City est\u00e1 financiado por la Oficina de Veh\u00edculos de Bajas Emisiones. El proyecto pretende ayudar a los municipios londinenses a instalar 1.150 puntos de recarga para finales de 2020.<\/p>\n