Toyota ha anunciado sus planes de aumentar considerablemente la capacidad de producci\u00f3n de sus f\u00e1bricas chinas. En el futuro, tienen previsto fabricar all\u00ed m\u00e1s veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables, as\u00ed como el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n se ampliar\u00e1n sus importaciones.<\/p>\n
En concreto, Toyota planea aumentar la capacidad de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en sus f\u00e1bricas de Tianjin y Guangzhou. La primera ubicaci\u00f3n se mejorar\u00e1 para producir hasta 10.000 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos y 110.000 h\u00edbridos al a\u00f1o. El coste de la ampliaci\u00f3n supondr\u00e1 para Toyota unos 257 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
En Guangzhou tambi\u00e9n se aumentar\u00e1 la producci\u00f3n, concretamente en las \u00e1reas de veh\u00edculos electrificados. Sin embargo, no se han anunciado m\u00e1s detalles y las declaraciones sobre la ampliaci\u00f3n fueron realizadas por fuentes an\u00f3nimas.<\/p>\n
La ampliaci\u00f3n de las capacidades de producci\u00f3n responde a las restricciones del gobierno chino, concretamente a la cuota de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Con el fin de cumplir el requisito a partir de 2019, Toyota tambi\u00e9n est\u00e1 tomando medidas en su planificaci\u00f3n a corto plazo. En mayo se anunci\u00f3 que iniciar\u00edan la venta del ix4<\/a> de su socio de empresa conjunta GAC. En otras palabras, Toyota vender\u00e1 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de otros fabricantes en su sala de exposici\u00f3n, utilizando la marca GAC.<\/p>\n La medida de las ventas ejemplifica cu\u00e1nta presi\u00f3n est\u00e1 ejerciendo el gobierno chino sobre los fabricantes de veh\u00edculos. Tambi\u00e9n demuestra que Toyota necesita ganar tracci\u00f3n en el mercado chino. Presentaron las versiones h\u00edbridas del Corolla y Levin<\/a> en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn, que se lanzar\u00e1 en China en 2019. El primer Toyota totalmente el\u00e9ctrico ser\u00e1 la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del C-HR, que saldr\u00e1 a la venta al a\u00f1o siguiente.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, el acuerdo supone una ganancia para GAC, cuya funci\u00f3n en la empresa conjunta fundada en 2004 se hab\u00eda centrado hasta ahora sobre todo en adaptar los modelos de Toyota al mercado chino.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 27.08.2018<\/strong>: La ampliaci\u00f3n de las capacidades de producci\u00f3n en China se ha ampliado m\u00e1s de lo que pens\u00e1bamos inicialmente. Junto a la ampliaci\u00f3n de dichas f\u00e1bricas en Tianjin y Guangzhou, se construir\u00e1 una nueva f\u00e1brica en Guangzhou. En ella se fabricar\u00e1n 200.000 NEV al a\u00f1o y se ensamblar\u00e1n tanto veh\u00edculos el\u00e9ctricos como h\u00edbridos, adem\u00e1s de SUV. En concreto, Toyota planea aumentar su capacidad de producci\u00f3n en China en 35% en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para poder fabricar all\u00ed un total de 1,7 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n reuters.com<\/a>, economictimes.indiatimes.com<\/a>, nikkei.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Toyota ha anunciado sus planes de aumentar considerablemente la capacidad de producci\u00f3n de sus f\u00e1bricas chinas. En el futuro, tienen previsto fabricar m\u00e1s veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables, as\u00ed como el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":84799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,723,6382,7588,520],"class_list":["post-98524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-guangzhou","tag-phev","tag-tianjin","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}