{"id":98557,"date":"2018-08-19T21:29:00","date_gmt":"2018-08-19T19:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=98557"},"modified":"2018-08-20T09:58:30","modified_gmt":"2018-08-20T07:58:30","slug":"retirada-de-vehiculos-diesel-daimler-incluidos-los-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/08\/19\/daimler-diesel-recall-including-hybrid-vehicles\/","title":{"rendered":"Retirada del mercado de los veh\u00edculos diesel de Daimler, incluidos los h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"

A ra\u00edz de su investigaci\u00f3n sobre las emisiones de gases de escape falsificadas en Daimler, la Autoridad Federal de Transporte por Autom\u00f3vil de Alemania (KBA) obliga a Daimler a llamar a revisi\u00f3n 700.000 veh\u00edculos. Ahora \u00e9stos tambi\u00e9n incluyen modelos h\u00edbridos de Mercedes-Benz, concretamente el C 300 h y el S 300 h.<\/p>\n

La llamada a revisi\u00f3n de Daimler se ve\u00eda venir desde hac\u00eda semanas y medios alemanes como Der Spiegel<\/em> hab\u00eda estimado que podr\u00edan verse afectados alrededor de 1 mill\u00f3n de veh\u00edculos. Daimler ha aclarado ahora estos informes, afirmando que ser\u00eda necesario retirar 700.000 coches en Europa, 280.000 de ellos en Alemania.<\/p>\n

Aunque Daimler afirma que esta sentencia no es una sorpresa, en realidad es un juramento de revelaci\u00f3n. Daimler hab\u00eda afirmado no haber enga\u00f1ado sobre las emisiones diesel. Dicen que volver\u00e1n a impugnar la sentencia de la KBA.<\/p>\n

Al igual que Volkswagen anteriormente, los coches Mercedes afectados est\u00e1n siendo llamados de nuevo al taller, donde se realizar\u00e1 una actualizaci\u00f3n del software para corregir el problema. Daimler ha puesto en marcha un p\u00e1gina web<\/a> para informar a los propietarios de los pr\u00f3ximos pasos.<\/p>\n

spiegel.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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