{"id":98685,"date":"2018-08-21T15:04:25","date_gmt":"2018-08-21T13:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=98685"},"modified":"2018-08-21T16:09:26","modified_gmt":"2018-08-21T14:09:26","slug":"el-carguero-electrico-autonomo-avanza-rapidamente-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/08\/21\/autonomous-electric-cargo-ship-progressing-fast-video\/","title":{"rendered":"El carguero el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo progresa r\u00e1pidamente (v\u00eddeo)"},"content":{"rendered":"<p>Esta es una actualizaci\u00f3n sobre la cooperaci\u00f3n de alto nivel de Noruega para poner en marcha el primer carguero el\u00e9ctrico y autovelero del mundo, el Yara Birkeland. La empresa de fertilizantes Yara recurri\u00f3 al constructor naval Vard el a\u00f1o pasado y desde entonces han estado haciendo progresos.<!--more--><\/p>\n<p>El Yara Birkeland ha sido llamado el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/07\/25\/terrae-faraday-challenge-fisker-tesla\/\">Tesla de los mares<\/a> cuando surgieron por primera vez los planes sobre el proyecto de 25 a 30 millones de euros. Sin embargo, no fue la inversi\u00f3n, sino la naturaleza el\u00e9ctrica y aut\u00f3noma del barco lo que inspir\u00f3 la referencia a Tesla.<\/p>\n<p>Aunque a\u00fan est\u00e1 en fase de desarrollo, est\u00e1 previsto que el Yara Birkeland sea botado a principios de 2020. El carguero el\u00e9ctrico entrar\u00e1 en servicio de inmediato, navegando fertilizantes 60 kil\u00f3metros por un fiordo desde una planta de producci\u00f3n hasta el puerto de Larvik, Noruega.<\/p>\n<p>La capacidad de navegaci\u00f3n aut\u00f3noma de la embarcaci\u00f3n est\u00e1 guiada por GPS, radar, c\u00e1maras y sensores, de modo que el barco el\u00e9ctrico puede navegar por s\u00ed mismo alrededor del tr\u00e1fico de otras embarcaciones y tambi\u00e9n atracar por su cuenta. La tecnolog\u00eda ha sido desarrollada por Kongsberg de Noruega, que construye sistemas de guiado para usos civiles y militares.<\/p>\n<p><iframe title=\"Yara Birkeland - dise\u00f1o animado y soluci\u00f3n\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y4RTJpxz9hM?start=1&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Al principio, los recorridos se supervisar\u00e1n primero a bordo y luego a distancia desde tierra antes de que el Yara Birkeland navegue completamente solo a partir de 2022. Esto tambi\u00e9n justifica el precio de la construcci\u00f3n. 25 millones de euros es aproximadamente el triple de lo que suelen costar los buques de este tipo. Sin embargo, una vez que la operaci\u00f3n sea totalmente aut\u00f3noma, no habr\u00e1 costes para la tripulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el proyecto ha recibido una ayuda de 133,6 millones de coronas noruegas de la empresa gubernamental noruega ENOVA.<\/p>\n<p>Yara est\u00e1 pensando en ampliar estos servicios, de modo que se pueda transportar fertilizante en buques el\u00e9ctricos no tripulados hasta Brasil. Sin embargo, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) no espera que la legislaci\u00f3n para este tipo de operaciones de transporte mar\u00edtimo fantasma est\u00e9 en vigor antes de 2020.<\/p>\n<p>Con una eslora de 80 metros y una manga de 15 metros, el buque tendr\u00e1 una capacidad de carga de 120 TEU (unidad equivalente a veinte pies). Yara calcula que el buque el\u00e9ctrico sustituir\u00e1 40.000 viajes de cami\u00f3n al a\u00f1o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.marinelog.com\/index.php?option=com_k2&amp;view=item&amp;id=30116:yara-picks-vard-to-build-its-zero-emissions-zero-crew-containership&amp;Itemid=231\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">marinelog.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.yara.com\/corporate-releases\/yara-selects-norwegian-shipbuilder-vard-for-zero-emission-vessel-yara-birkeland\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">yara.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta es una actualizaci\u00f3n sobre la cooperaci\u00f3n de alto nivel de Noruega para botar el primer carguero el\u00e9ctrico y autovelero del mundo, el Yara Birkeland. 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