El fabricante finland\u00e9s de autobuses Linkker ha anunciado un nuevo modelo de autob\u00fas el\u00e9ctrico. El dise\u00f1o del Linkker 12 LF hace hincapi\u00e9 en la autonom\u00eda con dos opciones de qu\u00edmica de bater\u00eda. Aunque se basa en el Linkker 12 LE, el LF es ligero con un chasis totalmente de aleaci\u00f3n. Tambi\u00e9n cuenta con un tren motriz mejorado.<\/p>\n
En un principio, Linkker quer\u00eda presentar el nuevo autob\u00fas el\u00e9ctrico en la feria InnoTrans de Berl\u00edn, pero decidi\u00f3 no hacerlo en el \u00faltimo momento. Los finlandeses alegan altos est\u00e1ndares de calidad como razones para retrasar el debut hasta finales de oto\u00f1o de este a\u00f1o.<\/p>\n
Siguen apareciendo detalles antes del estreno del Linkker 12 LF. El autob\u00fas el\u00e9ctrico de piso bajo se ofrecer\u00e1 con dos opciones de bater\u00eda. Cuatro, de hecho, ya que tanto la versi\u00f3n de litio como la NCM presentan dos capacidades. Los paquetes LTO estar\u00e1n disponibles con 60 kWh o 90 kWh. La bater\u00eda NMC cuenta con 127,5 kWh o 170 kWh. Se habla de una autonom\u00eda m\u00e1xima de 150 kil\u00f3metros, pero Linkker afirma que la autonom\u00eda podr\u00eda alcanzar los 500 km si se tiene en cuenta la carga de oportunidad.<\/p>\n
Para ello han mejorado el sistema de propulsi\u00f3n denominado LinkDrive. Incluye capacidades de recuperaci\u00f3n y de carga r\u00e1pida de la bater\u00eda. El enfoque en la autonom\u00eda tambi\u00e9n se muestra en el chasis y la configuraci\u00f3n del autob\u00fas. La firma denomina LinkLight a su construcci\u00f3n totalmente de aleaci\u00f3n.<\/p>\n
El autob\u00fas el\u00e9ctrico Linkker 12 LF se presentar\u00e1 en oto\u00f1o de este a\u00f1o.<\/p>\n
La empresa es comparativamente joven, con s\u00f3lo 10 a\u00f1os de actividad. Linkker est\u00e1 especializada en la construcci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros y transmisiones eficientes. Sus autobuses el\u00e9ctricos pueden verse en ciudades de toda Europa y hasta en Mosc\u00fa.<\/p>\n