BYD ha firmado un acuerdo con el gobierno de la ciudad china de Chongqing para construir una f\u00e1brica de bater\u00edas con una capacidad anual de 20 GWh. As\u00ed lo anunci\u00f3 a trav\u00e9s de un comunicado a la bolsa de Hong Kong. <\/p>\n
La nueva f\u00e1brica servir\u00e1 para producir c\u00e9lulas y sistemas de bater\u00edas bajo un mismo techo. Adem\u00e1s, BYD tiene previsto establecer tambi\u00e9n en el futuro servicios de desarrollo para terceros en este emplazamiento. Seg\u00fan se informa, el coste de la nueva f\u00e1brica ronda los 1.200 millones de euros. La empresa no mencion\u00f3 cu\u00e1ndo est\u00e1 previsto que comience y finalice la construcci\u00f3n.<\/p>\n
A principios de julio, BYD y Changan Automobile<\/a> anunciaron su plan de establecer una f\u00e1brica en Chongqing como parte de una cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica para producir bater\u00edas para veh\u00edculos electrificados. Se hablaba de un volumen de producci\u00f3n anual de cinco a seis GWh, que con el tiempo llegar\u00eda a los 10 GWh. No est\u00e1 claro si estos 10 GWh se contaron como parte de los 20 GWh de capacidad de los que habl\u00f3 BYD con la actual f\u00e1brica instalada. Esto significa que BYD depende en cierta medida de la empresa conjunta para la fabricaci\u00f3n de sus bater\u00edas, o que BYD duplicar\u00e1 sus capacidades de fabricaci\u00f3n a corto plazo.<\/p>\n En cuanto a la estrategia de producci\u00f3n total, BYD tiene previsto aumentar su capacidad anual de los 28 GWh previstos actualmente para este a\u00f1o a 48 GWh en 2019 y hasta 60 GWh en 2020. Las bater\u00edas no s\u00f3lo se utilizar\u00e1n para sus propios modelos de veh\u00edculos, sino que tambi\u00e9n se vender\u00e1n a terceros. A modo de comparaci\u00f3n: CATL tiene previsto aumentar su fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda a 88 GWh en 2020.<\/p>\n autonews.gasgoo.com<\/a>, autonewschina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BYD ha firmado un acuerdo con el gobierno de la ciudad china de Chongqing para construir una f\u00e1brica de bater\u00edas con una capacidad anual de 20 GWh. Esta<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":87225,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,80,98,9054,13946],"class_list":["post-99084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-byd","tag-china","tag-chongqing","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}