El fabricante surcoreano de bater\u00edas LG Chem ha firmado un acuerdo con el chino Ganfeng Lithium para suministrar 48.000 toneladas de hidr\u00f3xido de litio para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta 2022.<\/p>\n
Se trata de recursos materiales suficientes para fabricar bater\u00edas suficientes para un mill\u00f3n de VE con una autonom\u00eda de hasta 320 km, seg\u00fan LG. El hidr\u00f3xido de litio es uno de los ingredientes clave de las bater\u00edas de los VE.<\/p>\n
Recientemente, LG Chem tambi\u00e9n firm\u00f3 un acuerdo de cinco a\u00f1os con Nemaska Litio<\/a> para la entrega de 7.000 toneladas anuales de litio hasta 2022. El acuerdo comenzar\u00e1 a entregarse en la segunda mitad de 2020. La cantidad total de litio que se entregar\u00e1 en este acuerdo es de 83.000 toneladas.<\/p>\n En abril, LG tambi\u00e9n anunci\u00f3 dos empresas conjuntas con el proveedor chino de cobalto Huayou Cobalt para el material b\u00e1sico y para la fabricaci\u00f3n de c\u00e1todos completos, respectivamente. La producci\u00f3n aqu\u00ed tambi\u00e9n comenzar\u00e1 en 2020. El suministro de recursos es clave entre los tres acuerdos para los planes de LG Chems.<\/p>\n LG Chem cuenta con f\u00e1bricas para fabricar bater\u00edas para VE en Corea del Sur, China, EE.UU. y Polonia. A segunda f\u00e1brica de bater\u00edas<\/a> en China est\u00e1 actualmente en fase de planificaci\u00f3n. La construcci\u00f3n comenzar\u00e1 en octubre. Entre los principales clientes de LG Chem figuran GM, Volvo, Renault, Hyundai y su filial Kia. La alemana centro de montaje de bater\u00edas<\/a> (BMZ) ha firmado un acuerdo con los surcoreanos para el suministro de varios centenares de millones de c\u00e9lulas de bater\u00eda hasta finales de 2022.<\/p>\n pulsenews.co.kr<\/a>, metalbulletin.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante surcoreano de bater\u00edas LG Chem ha firmado un acuerdo con el chino Ganfeng Lithium para suministrar 48.000 toneladas de hidr\u00f3xido de litio para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":99218,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,16008,329,4391,13169,13946],"class_list":["post-99237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-ganfeng-lithium","tag-lg-chem","tag-lithium","tag-raw-materials","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99237\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}