El fabricante de motocicletas cl\u00e1sicas estadounidense ha anunciado sus planes de abrir un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo en Silicon Valley para ayudar a desarrollar futuros productos de su planeada gama de motocicletas el\u00e9ctricas. Al mismo tiempo, los fabricantes presentaron un prototipo casi listo para la producci\u00f3n en serie de su primera motocicleta el\u00e9ctrica.<\/p>\n
La nueva ubicaci\u00f3n se utilizar\u00e1 como una ampliaci\u00f3n del actual centro de I+D de Harley en Wisconsin. La nueva instalaci\u00f3n se centrar\u00e1 principalmente en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidas las bater\u00edas, la electr\u00f3nica de altas prestaciones y el dise\u00f1o.<\/p>\n
A largo plazo, la empresa tambi\u00e9n a\u00f1adi\u00f3 que estaban considerando a\u00f1adir otras \"tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas que aprovechen de forma \u00fanica el rico talento de Silicon Valley y respalden su gama de motocicletas m\u00e1s completa y competitiva en un amplio espectro de precios, fuentes de energ\u00eda y estilos de conducci\u00f3n\". Se espera que las nuevas instalaciones creen 25 nuevos puestos de trabajo en la zona, para los que ya se ha iniciado la contrataci\u00f3n.<\/p>\n
A finales de julio, el fabricante de motocicletas dio a conocer un plan de crecimiento hasta 2022, que no s\u00f3lo confirmaba el lanzamiento al mercado en 2019 de su primera motocicleta el\u00e9ctrica, la LiveWire<\/a>, pero tambi\u00e9n a\u00f1adi\u00f3 planes para todo un familia de bicicletas el\u00e9ctricas<\/a> que se lanzar\u00e1n a partir de 2022. Los primeros modelos ser\u00e1n m\u00e1s peque\u00f1os y asequibles, y Harley-Davidson incluye un scooter el\u00e9ctrico, as\u00ed como una e-bike dirigida al mercado de veh\u00edculos ligeros.<\/p>\n En un evento celebrado en Milwaukee, Harley-Davidson present\u00f3 una nueva versi\u00f3n prototipo de su LiveWire, que se dice que est\u00e1 pr\u00f3xima a la versi\u00f3n de serie. El siguiente v\u00eddeo muestra el prototipo con m\u00e1s detalle:<\/p>\n