Maxus, filial de SAIC, ha presentado cuatro nuevas variantes de su e-transporter EV80 en la IAA de Veh\u00edculos Comerciales. Los nuevos modelos se ofrecer\u00e1n tanto con cabina de conductor como con caja. En el futuro, SAIC pretende ofrecer tambi\u00e9n una versi\u00f3n accesible para sillas de ruedas.<\/p>\n
En el transcurso de la conferencia, el fabricante chino tambi\u00e9n tiene previsto anunciar una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con un socio europeo. Hasta ahora, la filial de SAIC ha coordinado la exportaci\u00f3n del EV80 a Europa. El modelo se basa en el \u00faltimo utilitario de la empresa brit\u00e1nica LDV, que quebr\u00f3 en 2009.<\/p>\n
Un vistazo a las especificaciones t\u00e9cnicas muestra que la Maxus EV80 est\u00e1 propulsada por un motor el\u00e9ctrico de 60 kW, que obtiene su energ\u00eda de una bater\u00eda de litio-hierro-fosfato de 56 kWh. El resultado es una autonom\u00eda de 200 km. La carga m\u00e1xima que puede transportar el veh\u00edculo es de hasta 950 kg.<\/p>\n