{"id":99554,"date":"2018-09-10T14:16:35","date_gmt":"2018-09-10T12:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=99554"},"modified":"2018-09-10T16:40:43","modified_gmt":"2018-09-10T14:40:43","slug":"atlis-trabaja-en-una-camioneta-electrica-con-800-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/10\/atlis-working-on-electric-pickup-truck-with-800-km-range\/","title":{"rendered":"Atlis trabaja en una camioneta el\u00e9ctrica con 800 km de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

Atlis Motor Vehicles, de Arizona, est\u00e1 trabajando en una camioneta totalmente el\u00e9ctrica. Su primer modelo cuenta con cuatro motores el\u00e9ctricos y tres variantes de bater\u00eda para autonom\u00edas de entre 480 y 800 km. Una peque\u00f1a serie llegar\u00e1 en 2020.<\/p>\n

Con sede en Arizona (EE.UU.), Atlis Motor Vehicles se ha creado con la intenci\u00f3n de construir una camioneta totalmente el\u00e9ctrica para cubrir lo que consideran un vac\u00edo en el mercado. La creaci\u00f3n de prototipos de su Atlis XT avanza de forma que una primera versi\u00f3n saldr\u00e1 a la venta el a\u00f1o que viene.<\/p>\n

Las ventas comenzar\u00e1n un a\u00f1o despu\u00e9s a precios a partir de 45.000 d\u00f3lares. Sin embargo, Atlis no tiene previsto fabricar m\u00e1s de 100 unidades al principio.<\/p>\n

En cuanto a los datos t\u00e9cnicos, el Atlis XT vendr\u00e1 con cuatro motores el\u00e9ctricos, lo suficientemente potentes para un sprint de 0 a 100 km\/h en menos de 5 segundos. El fabricante sit\u00faa la velocidad m\u00e1xima en 120 mph (190 ph). El cami\u00f3n el\u00e9ctrico apunta a una carga \u00fatil de hasta 2,25 toneladas y una buena capacidad de remolque, naturalmente.<\/p>\n

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Tres opciones de bater\u00eda pueden llevar a la e-pickup hasta 300, 400 y 500 millas (unos 480, 640 y 800 km). Las bater\u00edas utilizar\u00e1n la qu\u00edmica convencional de iones de litio NMC y se dice que son de carga r\u00e1pida.<\/p>\n

Para aumentar a\u00fan m\u00e1s la autonom\u00eda, Atlis Motor Vehicles tiene previsto instalar su propia red de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los conductores podr\u00e1n suscribirse para obtener acceso y Atlis afirma que determinar\u00e1 las ubicaciones en funci\u00f3n de d\u00f3nde se realicen las ventas. Aparte de su soluci\u00f3n propia, se dice que el Atlis XT es compatible con otras normas de recarga como SAE J1772 (Tipo 1) y CCS.<\/p>\n

La camioneta el\u00e9ctrica Atlis XT se ensamblar\u00e1 en Estados Unidos.<\/p>\n

La historia me trae a la mente otra empresa emergente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Bollinger tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en un cami\u00f3n seg\u00fan se informa<\/a>. Sin embargo, en lugar de crear su propia infraestructura de recarga, se han puesto en contacto con Tesla para preguntarle si pod\u00edan utilizar su red de Supercargadores. La respuesta est\u00e1 pendiente.<\/p>\n

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