Hoy se ha celebrado en Birmingham la primera Cumbre sobre Veh\u00edculos de Emisiones Cero del Reino Unido, en la que la industria ha respaldado a Theresa May. La Primera Ministra anunci\u00f3 106 millones de libras en financiaci\u00f3n para tecnolog\u00edas con bajas emisiones de carbono, igualados por 500 millones de las empresas. Adem\u00e1s, los Brexiteers hacen un llamamiento a la cooperaci\u00f3n. <\/p>\n
La Cumbre sobre Veh\u00edculos de Emisi\u00f3n Cero se celebra despu\u00e9s de que el Gobierno Camino a cero<\/a> estrategia, un llamamiento para descarbonizar el pa\u00eds. En Birmingham, tanto pol\u00edticos como l\u00edderes de la industria se reunieron para concretar medidas destinadas a \"situar al Reino Unido a la vanguardia del dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos de emisiones cero\", seg\u00fan la Primera Ministra May.<\/p>\n En la cumbre, May anunci\u00f3 un impulso financiero de 106 millones de libras para la investigaci\u00f3n y el desarrollo de veh\u00edculos ecol\u00f3gicos, nuevas bater\u00edas y tecnolog\u00eda con bajas emisiones de carbono.<\/p>\n Socios industriales como Aston Martins, Cummins, Lloyds o Leclanch\u00e9 afirmaron a su vez que destinaban m\u00e1s de 500 millones de libras a inversiones, con el objetivo de crear unos 1.000 puestos de trabajo en todo el Reino Unido.<\/p>\n Por \u00faltimo, la cumbre aspiraba a la inversi\u00f3n extranjera, expresada en la \"Declaraci\u00f3n de Birmingham\". Su objetivo es el despliegue mundial de veh\u00edculos de emisiones cero y de infraestructuras de recarga. Entre los primeros firmantes figuran Italia, Francia, Dinamarca, Emiratos \u00c1rabes Unidos, Portugal, Bielorrusia e Indonesia. Esta declaraci\u00f3n constituir\u00e1 la \"base para aumentar el compromiso internacional en las conferencias sobre el clima que se celebren a lo largo del a\u00f1o\", afirma el comunicado de prensa.<\/p>\n El Primer Ministro tambi\u00e9n organiz\u00f3 una mesa redonda sobre automoci\u00f3n con empresas de la cadena de suministro de Alemania, EE.UU., Jap\u00f3n, China, Espa\u00f1a e India.<\/p>\n A la luz de los acuerdos existentes, el Primer Ministro confirm\u00f3 que el Reino Unido objetivo<\/a> prohibir todas las ventas de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n para 2040, pero volvi\u00f3 a evitar las peticiones que hab\u00edan solicitado adelantar dicho objetivo a 2030.<\/p>\n Adem\u00e1s, en los d\u00edas previos a la cumbre hubo otras iniciativas que alimentaron la transformaci\u00f3n deseada. El gobierno est\u00e1 actualmente en marcha una consulta<\/a> por ejemplo, que probablemente conduzca a la introducci\u00f3n de matr\u00edculas verdes para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n Westminster tambi\u00e9n anunci\u00f3 una financiaci\u00f3n de dos millones de libras para apoyar la adopci\u00f3n de bicicletas de carga el\u00e9ctricas. Esperan que los veh\u00edculos con ruedas y cero emisiones sustituyan a las furgonetas, sobre todo cuando se realizan entregas de \u00faltimo kil\u00f3metro (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Estos esfuerzos por descarbonizar las entregas coinciden con una reciente iniciativa de las empresas log\u00edsticas. Seis de los mayores operadores de flotas de Gran Breta\u00f1a han firmado el \"Compromiso de furgonetas limpias\", comprometi\u00e9ndose as\u00ed a sustituir 18.000 furgonetas di\u00e9sel por furgonetas el\u00e9ctricas de aqu\u00ed a 2028. <\/p>\n El cambio hacia un futuro de bajas emisiones est\u00e1 llegando al Reino Unido, aunque lentamente.<\/p>\n gov.uk<\/a>, businessgreen.com<\/a> (Compromiso de la furgoneta limpia)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hoy se ha celebrado en Birmingham la primera cumbre sobre veh\u00edculos de emisiones cero del Reino Unido, en la que el sector ha respaldado a Theresa May. 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