Justo una semana antes de desvelar su primer SUV el\u00e9ctrico, el e-tron quattro, Audi lanza una oferta de gran alcance. El \"Servicio de recarga e-tron\" permite acceder a 72.000 puntos de recarga de 220 proveedores en Europa, todo ello con una tarjeta o a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n. Hemos preguntado a Audi todos los detalles.<\/p>\n
72.000 puntos de recarga en 16 mercados europeos: las cifras o el nivel de servicio suenan impresionantes, sobre todo teniendo en cuenta que el e-tron marca el inicio de la era electrificada en Audi. Al mismo tiempo, plantea la cuesti\u00f3n del acceso, sobre todo al leer que estos puntos de recarga los ofrecen nada menos que 220 proveedores diferentes. Adem\u00e1s, est\u00e1 previsto que dentro de unos meses les sigan otros ocho mercados de Europa del Este.<\/p>\n
Para acabar con la \"ensalada de cables\" de montaje, como dir\u00edamos en alem\u00e1n, y por no hablar de la facturaci\u00f3n, Audi promete a los conductores de coches el\u00e9ctricos el acceso a la recarga y la facturaci\u00f3n con una sola tarjeta o bien con la app myAudi. Esta \u00faltima probablemente se base en la app de Porsche.<\/p>\n
Naturalmente, los clientes de Audi tendr\u00e1n acceso a la red de carga de alta potencia de IONITY<\/a> que permite potencias de carga de hasta 350 kW. Adem\u00e1s, el e-tron admite todos los dem\u00e1s tipos de potencias de carga, ya sean de CA o CC, 11 kW o 150 kW.<\/p>\n