Los autobuses rojos de dos pisos de Londres pronto se acercar\u00e1n en silencio. El fabricante de autobuses Optare ha encargado a ZF el eje p\u00f3rtico el\u00e9ctrico AxTrax AVE para equipar 31 autobuses. Tambi\u00e9n en Estados Unidos, ZF anuncia un nuevo cap\u00edtulo en su actual asociaci\u00f3n con New Flyer, ya que van a equipar 100 autobuses con la tecnolog\u00eda de ZF.<\/p>\n
ZF present\u00f3 por primera vez en 2012 su eje p\u00f3rtico el\u00e9ctrico AxTrax AVE. Puede combinarse con todo tipo de tecnolog\u00eda de emisiones bajas o nulas, como un autob\u00fas el\u00e9ctrico h\u00edbrido, de pila de combustible o de bater\u00eda.<\/p>\n
Estos \u00faltimos pedidos son para autobuses el\u00e9ctricos que circular\u00e1n por las principales ciudades del Reino Unido y Estados Unidos. En ambos casos, ZF est\u00e1 trabajando con socios para instalar su soluci\u00f3n en sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Primero en Londres, donde Optare, filial de Ashok Leyland, incorporar\u00e1 el eje el\u00e9ctrico a 31 unidades de sus Metrodecker EV. Londres tambi\u00e9n ha decidido ampliar la Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) al l\u00edmite circular norte y sur en 2021. La nueva ULEZ abarcar\u00e1 un \u00e1rea 18 veces mayor que la ULEZ del centro de la ciudad, que entrar\u00e1 plenamente en vigor en abril de 2019, 17 meses antes de lo previsto (nosotros\u00a0inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Al otro lado del charco, ZF lleva m\u00e1s de 20 a\u00f1os trabajando con New Flyer. El fabricante de autobuses ha encargado ahora el AxTrax AVE para un total de 100 autobuses de la serie de modelos Xcelsior CHARGE. Una vez construidos, los autobuses el\u00e9ctricos se entregar\u00e1n a empresas de transporte p\u00fablico de varias ciudades de EE.UU. en 2020. El pedido incluye operadores de Los \u00c1ngeles, Seattle, Boston y Minneapolis.<\/p>\n
\nLos autobuses forman parte de un impulso en toda la ciudad<\/a> para el transporte el\u00e9ctrico. Ya el a\u00f1o que viene, Transport for London (TfL) pretende poner en circulaci\u00f3n 240 autobuses el\u00e9ctricos y quiere asegurarse de que todos los autobuses de dos pisos funcionen con electricidad en 2020. La electrificaci\u00f3n de toda la flota, incluidos los vagones inferiores, est\u00e1 prevista para 2037.<\/p>\n