HyFive, Escarabajo, AVAS, Volkswagen, Porsche.

¡HyFive! Cinco grandes fabricantes de automóviles han anunciado ahora un acuerdo de 31 millones de libras (51 millones de dólares) en la oficina del alcalde de Londres. Juntos, BMW, Daimler, Honda, Hyundai y Toyota quieren promover el transporte con H2 suministrando 110 vehículos de pila de combustible (75 de los cuales serán el ix35 de Hyundai) en varias ciudades como Bolzano, Copenhague, Innsbruck, Londres, Múnich y Stuttgart. Junto a las estaciones de repostaje de H2 existentes, socios del proyecto como Linde, OMV e ITM Power tienen previsto instalar otras nuevas de aquí a 2015.
thegreencarwebsite.co.uk, greencarcongress.com (Hyundai)

¿Ampliando la familia de los escarabajos? La revista alemana AutoBild informa en su edición impresa sobre los planes de Volkswagen de ampliar su serie Beetle para 2019. Según un responsable de producto de VW, al descapotable podrían unirse un SUV, un coupé y un minibús similar al Bully. Además, todos los modelos podrían llegar como vehículos eléctricos o híbridos.
automobil-produktion.de (en alemán)

Ruido del tráfico obligatorio: El Parlamento Europeo dictaminó que todos los coches eléctricos emitan ruidos artificiales del motor para proteger a los peatones, especialmente a los discapacitados visuales. A partir de 2019, los "sistemas acústicos de alerta para vehículos" (SAAV) serán obligatorios para los nuevos vehículos eléctricos e híbridos si la ley obtiene la aprobación de la comisión de la UE.
thegreencarwebsite.co.uk, dailymail.es

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VW electrifica Gran Bretaña: Volkswagen presentará su oferta eléctrica en el Reino Unido el próximo miércoles en el Gadget Show Live de Birmingham. Aquí, VW mostrará por primera vez su Golf GTE y también traerá consigo el e-Up y el XL-1, pero no el e-Golf.
transportvolved.com

Porsche Spyder 918: Se ha hablado mucho del supercoche híbrido de Porsche pero Nelson Ireson seguro que le ha dado muchas vueltas y prosa a su reseña. Parece intrigado por las prestaciones del Spyder que parecen mágicas aunque Ireson piensa que el modo híbrido es el que más se parece a un coche convencional.
motorauthority.com (con vídeo)