August Achleitner, Elon Musk.
"Ahora mismo no tendría sentido, en nuestra opinión, ofrecer un 911 eléctrico, o una versión híbrida, porque son muchas las desventajas de un concepto así dentro de esta estrecha disposición de un 911".
Según August Achleitner, responsable de los deportivos 911 y 718 de Porsche, un 911 puramente eléctrico o incluso híbrido no está actualmente sobre la mesa. Pero, a medida que cambie el mundo del automóvil, también podría hacerlo la demanda de los clientes, a la que la empresa alemana está muy atenta.
drive.com.au
"La decisión fácil sería, o más fácil, supongo, desde el punto de vista de minimizar los ataques y las críticas, sería retrasarlo e intentar esperar a algún punto en el que teóricamente sea mejor. Pero si se espera a algún punto más allá del cual sea mejor que los coches que existen, se está tomando la decisión de matar a la gente con estadísticas."
El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, explica por qué no tiene intención de retirar el piloto automático de sus vehículos eléctricos, a pesar de que los críticos afirman que Musk está utilizando a los clientes como "conejillos de indias" y está "enviando un mensaje equivocado" al llamarlo Autopilot.
nytimes.com

 "Ahora mismo no tendría sentido, en nuestra opinión, ofrecer un 911 eléctrico, o una versión híbrida, porque son muchas las desventajas de un concepto así dentro de esta estrecha disposición de un 911".
"Ahora mismo no tendría sentido, en nuestra opinión, ofrecer un 911 eléctrico, o una versión híbrida, porque son muchas las desventajas de un concepto así dentro de esta estrecha disposición de un 911". "La decisión fácil sería, o más fácil, supongo, desde el punto de vista de minimizar los ataques y las críticas, sería retrasarlo e intentar esperar a algún punto en el que teóricamente sea mejor. Pero si se espera a algún punto más allá del cual sea mejor que los coches que existen, se está tomando la decisión de matar a la gente con estadísticas."
"La decisión fácil sería, o más fácil, supongo, desde el punto de vista de minimizar los ataques y las críticas, sería retrasarlo e intentar esperar a algún punto en el que teóricamente sea mejor. Pero si se espera a algún punto más allá del cual sea mejor que los coches que existen, se está tomando la decisión de matar a la gente con estadísticas."


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