Peter Mertens, Goldman Sachs

"Puede que la gente no necesite más de 30-40 millas de autonomía en un día, pero quiere una cifra mayor".

Es el jefe de I+D de Audi, Peter Mertens, quien predice que la demanda de PHEV disminuirá con el aumento de la autonomía y la recarga más rápida de los VE puros.
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"En nuestro caso extremo, proyectamos el pico de demanda de petróleo en 2024".

Del último estudio de Goldman Sachs, que prevé que el mercado de los vehículos eléctricos se multiplique por más de 40 hasta alcanzar los 83 millones de vehículos en 2030, frente a los 2 millones de 2016.
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