CATL y BYD suben y se unen a los 3 principales fabricantes de baterías del mundo
Los mayores fabricantes de baterías de Corea, LG Chem y Samsung SDI, están perdiendo cuotas de mercado frente a sus competidores de China, Investigación SNE hallazgos. Achacan la pérdida al aumento de la demanda interna en China de autobuses y camiones eléctricos. CATL parece haber sido la más beneficiada.
A medida que aumenta la demanda de baterías para vehículos eléctricos, crece la competencia. Aunque LG Chem y Samsung SDI no sólo dominan en su país, sino que también tienen muchos clientes europeos, su hegemonía se ve amenazada por China. Esto significa que mientras las ventas aumentan, la cuota de mercado se desplaza.
Según el informe de SNE Research, LG Chem envió baterías por valor de 1.671 GWh en el primer trimestre de 2018, lo que supone un aumento de 38,9% respecto al mismo periodo del año anterior.
Sin embargo, la cuota de mercado global de la empresa cayó del 13,8% en 2017 al 10,6% este año. A nivel mundial, cayeron del segundo al cuarto puesto de la clasificación.
La clasificación mundial de Samsung SDI subió del séptimo puesto en 2017 al sexto en 2018, ya que los envíos de baterías de la empresa aumentaron un 47,1 por ciento hasta los 879 MWh en los cuatro primeros meses de este año. Sin embargo, la cuota de mercado de la empresa también disminuyó del 6,8 por ciento en 2017 al 5,6 por ciento.
Al mismo tiempo, los envíos de las empresas chinas aumentaron espectacularmente. La producción de CATL creció 261,1% desde los 630 MWh del año anterior hasta los 2.274 GWh de este año, situándose ahora en el segundo puesto mundial. Asimismo, el fabricante chino BYD aumentó sus envíos 180,6% hasta 1,735GWh, ascendiendo del quinto al tercer puesto.
Aunque Panasonic consiguió mantener su primera posición, su cuota de mercado se desplomó del 31,4% al 21,1%. Los envíos de Panasonic totalizaron 3.330 GWh en los cuatro primeros meses del año, un 21,5% más.
El resultado es una nueva clasificación de Panasonic, CATL y BYD como los 3 principales fabricantes de baterías del mundo, por este orden.
Investigación SNE achacan el crecimiento de los fabricantes chinos de baterías al aumento de la demanda interna, sobre todo de autobuses y camiones eléctricos. Sin embargo, fabricantes como CATL han conseguido convencer a los principales fabricantes de automóviles de Europa para que suscriban acuerdos de suministro de baterías. Daimler, Volkswagen y más recientemente Nissan y Renault Todos ellos han recurrido a CATL para asegurarse el suministro de sus próximos coches eléctricos y vehículos híbridos enchufables.
Además, BYD es informó estudiar la posibilidad de establecer la producción de baterías en Europa y también lo es CATL. Ambos fabricantes chinos de baterías podrían así rivalizar pronto con LG Chem y Samsung en el mismo terreno.
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