Hyundai-Kia se une al Ionity

Con Hyundai-Kia, Ionity tiene un nuevo socio. El fabricante de automóviles coreano acaba de convertirse en socio estratégico y accionista de la red europea de recarga de alta potencia fundada por BMW, Ford, Daimler y Volkswagen.

Aunque los papeles estén firmados y las manos estrechadas, la inversión aún tiene que ser aprobada por las autoridades competentes de control de fusiones. En la actualidad, Ionity gestiona una red europea con unas 140 estaciones HPC (de recarga de alta potencia) en 14 países; otros 50 parques de recarga están en fase de construcción. Todos los puntos de recarga de Ionity utilizan energía renovable 100%.

Con la entrada de Hyundai en Ionity, la empresa surcoreana ha anunciado que los nuevos modelos eléctricos estarán equipados con tecnología de 800 voltios a partir de 2021, lo que les permitirá aprovechar al máximo los parques HPC de Ionity. Michael Hajesch, consejero delegado de Ionity, declaró que "la participación de nuevos inversores en Ionity es una clara señal de confianza que indica que el trabajo de nuestra joven empresa ya está dando sus frutos."

Para Hyundai, la decisión de unirse a esta red ofrece importantes beneficios para los clientes europeos de Hyundai y Kia. La red HPC de 350 kW de Ionity permite a los vehículos compatibles una autonomía de conducción de 100 kilómetros o más con una carga de 3 minutos. El acceso a la red de 350 kW permitiría al Kona Eléctrico de Hyundai Motor reducir considerablemente los tiempos de carga.

Según Hyundai, la participación en la empresa conjunta confirma el compromiso del Grupo con el futuro de la movilidad eléctrica. "Estoy seguro de que nuestro trabajo con Ionity abrirá una nueva era de experiencias de carga de alta potencia, en la que la carga será fluida y más fácil que el repostaje para nuestros clientes", declaró Thomas Schemera, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de Desarrollo de Producto de Hyundai Motor Group.

Ninguna de las partes facilitó información sobre el importe de la inversión. Si las autoridades antimonopolio aceptan el acuerdo, los surcoreanos serían el quinto fabricante de automóviles en poseer el 20% de las acciones de Ionity. Ionity quiere ahora "acelerar aún más" la expansión de la red de recarga de alta energía a lo largo de las autopistas más importantes.

Con la Hyundai Ioniq Eléctrico, Hyundai Kona Electric así como Kia e-Niro y Kia e-Soul, la empresa coreana ya ofrece cuatro modelos totalmente eléctricos, y habrá más en el futuro.

pulsenews.co.kr, ionity.eu (pdf), hmgjournal.com