La primera producción europea de pilas espera la aprobación de la UE

El Ministerio de Economía alemán ha presentado a la Comisión Europea los documentos del primer gran proyecto europeo de producción de pilas y espera recibir este otoño la aprobación de la Comisión conforme a la ley de ayudas estatales.

En el proyecto participan empresas alemanas y de otros seis Estados miembros europeos. El Ministerio no menciona nombres en su comunicado, pero es probable que haya entregado la propuesta franco-alemana que incluye a PSA y Saft.

El ministro alemán de Economía, Peter Altmaier, espera recibir la aprobación ya este otoño. Añadió que "hoy está claro lo que no era seguro hace un año: Alemania y Europa desarrollarán y fabricarán por sí mismas pilas competitivas, innovadoras y respetuosas con el medio ambiente".

El calendario se ajusta a la propuesta inicial basada en un consorcio entre ellos PSA a través de su filial alemana Opel y el fabricante francés de baterías Saft. El consorcio quiere poner la primera piedra de una primera planta piloto en la región francesa de Nouvelle-Aquitain antes de finales de año y construir dos fábricas para la producción en serie de células de baterías en la primera mitad de la próxima década: la primera de ellas a partir de 2022 en Francia y la segunda a partir de 2024 en Alemania. Aún no hay información oficial sobre la ubicación exacta de las fábricas de células.

Además, la última comunicación relativa a la aprobación de la UE menciona otro gran proyecto de producción de pilas. Ambos se llevarán a cabo como los llamados "Proyectos Importantes de Interés Común Europeo" (IPCEI) a través de la Comisión de la UE y otros Estados miembros de la UE. "Las empresas alemanas desempeñan un papel destacado en ambos proyectos", afirma el ministerio.

Alemania invita a presentar propuestas de financiación en febrero este año y como informó en marzo, seis consorcios presentaron sus solicitudes. Entre ellos figuran nombres destacados como BASF, VW, PSA, BMW y Northvolt. Actualmente se desconoce si Volkswagen seguirá solicitando este tipo de financiación para su proyecto de pilas con la empresa sueca Northvolt. Las dos empresas han desde que avanzó de todos modos. Han lanzado una primera producción piloto de células de batería en la planta de Volkswagen en Salzgitter. La producción aumentará a 16 GWh a finales de 2023 y Volkswagen invertirá alrededor de mil millones de euros.

bmwi.de (en alemán)