REINO UNIDO: La cuota de mercado de los BEV alcanza su máximo histórico debido al mínimo histórico de ventas de coches

La crisis del coronavirus aporta datos interesantes. Con el mercado automovilístico británico en mínimos históricos -en abril no se cotizaron más de 4.321 coches nuevos-, los coches eléctricos, especialmente Tesla, salieron bien parados, con unas ventas que se mantuvieron relativamente estables interanualmente.

Los datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) dan como resultado una cuota de mercado del 31,8% para los coches totalmente eléctricos este mes de abril, ya que las matriculaciones nuevas en general disminuyeron. En abril sólo se vendieron 4.321 vehículos nuevos, por debajo de los 161.064 del mismo periodo del año anterior (-97,3%).

El descenso para los coches eléctricos fue mucho menor, dado que venían de niveles más bajos de 2019. Los compradores británicos adquirieron 1.374 vehículos totalmente eléctricos en abril de este año, 9,7% menos que en abril de 2019.

De ellos, el Modelo 3 de Tesla fue el más popular. De hecho, el Tesla económico llegó a encabezar la lista de todos los modelos más vendidos y se hizo con una cuota de mercado global del 15% (658 unidades). En la lista más inusual, además, el Jaguar I-Pace se situó segundo en abril con 367 unidades vendidas. El Nissan Leaf llegó al número 9 de los coches más vendidos en el Reino Unido, aunque vendiendo sólo 72 unidades este mes.

Es probable que las ventas relativamente altas de estos coches eléctricos se deban a las flotas de las empresas. Según la SMMT, éstas representaron 70% de todas las ventas en abril. Cambios recientes introducido en el sistema de impuestos especiales sobre vehículos del Reino Unido hizo que los VE quedaran exentos del impuesto sobre prestaciones en especie, lo que aumentó su atractivo para los compradores de flotas. En el caso de Tesla, también completaron un elevado número de pedidos anticipados en línea antes del cierre, Autocar sugiere.

Otras ventas electrificadas incluyeron 95 PHEV (-95,1%) y 48 HEV (-99,3%) en abril de 2019.

En general, la SMMT sugiere un fuerte descenso del mercado general del automóvil este año y rebaja la previsión del mercado de vehículos nuevos para 2020 a sólo 1,68 millones de matriculaciones. Esto sitúa al sector en vías de registrar sus peores resultados desde 1992 y por debajo de los niveles observados durante la crisis financiera. A pesar de ello, se espera que el mercado de los BEV se duplique en 2020 hasta alcanzar las 77.300 unidades, ya que la introducción de nuevos modelos reforzará el mercado, escribe la SMMT.

smmt.es, autocar.es (Modelo 3)