Clean Transit For America Plan para electrificar el transporte público
El gobierno estadounidense quiere destinar 73.000 millones de dólares a electrificar los autobuses de transporte público, los camiones de reparto y otros vehículos del país. En total, el "Plan de tránsito limpio para América" prevé sustituir más de 155.000 vehículos comerciales, desde autobuses hasta furgonetas.
En detalle, el plan presentado ahora por el líder de la mayoría del Senado estadounidense, Chuck Schumer, y Sherrod Brown, miembro del Senado por el estado de Ohio, prevé sustituir 70.000 autobuses de transporte público y 85.000 furgonetas y los llamados vehículos cutaway (chasis con cabina de conductor) por vehículos eléctricos. En la actualidad, sólo un 2% de esos autobuses de la flota son vehículos de emisiones cero.
Suponiendo que el coste medio de un autobús eléctrico de batería oscile entre $850.000 y $900.000, y que el de los autobuses de pila de combustible de hidrógeno sea de $1 millón por autobús o más, el gobierno estadounidense calcula que la financiación del programa de transporte público Autobuses de Emisiones Cero (ECE) aquí esbozado aumentará la financiación del programa de autobuses Low-No. El nuevo borrador considera que este último es un buen ejemplo de asociación federal-estatal-local, pero considera que carece de financiación suficiente. El apoyo a la electrificación ayudaría a las agencias de tránsito, a largo plazo, a ofrecer servicios de tránsito más frecuentes y de mayor calidad, suponen los legisladores.
Además de financiar la adquisición de los vehículos mencionados, una parte de los $73.000 millones se destinará a la instalación de infraestructuras de recarga. Se dará prioridad a las zonas con peor calidad del aire. Al igual que en otros programas, los compradores deberán cumplir la directiva "Buy America". Se reservan $560 millones para programas de reconversión profesional.
Con ello, la nueva propuesta quiere aprovechar explícitamente el plan de creación de empleo, una propuesta para inyectar al menos 150.000 millones de dólares en la electrificación del transporte público en un plazo de diez años a través de la Ley de Construcción de Infraestructuras y Empleos Verdes. Dice el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer: "La propuesta Clean Transit for America sustituirá a los autobuses sucios que emiten diésel, creará nuevos puestos de trabajo estadounidenses, ayudará a salvar el planeta y protegerá la salud pública, especialmente en las comunidades más vulnerables de nuestro país. Por eso estoy trabajando para que esta propuesta forme parte del Plan de Empleo Estadounidense del presidente Biden".
Los iniciadores, los senadores Schumer y Brown, deben ahora recabar apoyos y presentar la propuesta de Tránsito Limpio en el Senado y la Cámara de Representantes. A partir de ahí, es un camino a través de los Comités antes de que el proyecto de ley pueda finalmente ser puesto delante de la cámara en pleno para su votación.
El Plan de Tránsito Limpio para América también está en consonancia con una serie de anuncios relativos a un transporte más limpio. El presidente Joe Biden comenzó su mandato emitiendo una Orden Ejecutiva destinada a situar el cambio climático en lo más alto de la agenda. Anunciado a finales de enero, incluía que todos los los aproximadamente 645.000 vehículos del gobierno en todo el país serían sustituidos por vehículos eléctricos y que emprenderían un análisis de la cadena de suministro para los recursos de la batería.
Los demócratas han seguido desde entonces con la "Ley de futuro limpio" para lograr una economía libre de emisiones en 2050 a través de medidas en todos los sectores. Para el sector del transporte, la ley prevé importantes inversiones en electrificación, como informó en marzo.
En abril, el Gobierno anunció además un plan de dos billones de dólares para renovar la infraestructura del país y entregó detalles sobre la electrificación una semana después.
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