Volkswagen busca inversores adicionales para Electrify America
Según un informe de los medios de comunicación, Volkswagen quiere vender acciones de su filial estadounidense Electrify America. Se dice que el fabricante de automóviles alemán está buscando un coinversor dispuesto a invertir alrededor de 1.400 millones de dólares en el especialista en infraestructuras de recarga.
La noticia fue dada a conocer por Reuterscitando a personas al corriente. Según el informe, Volkswagen estaría buscando financiación externa para ampliar su red de recarga en Norteamérica. Según la agencia de noticias, la empresa automovilística está trabajando con Citi en su búsqueda de inversores. Tanto Volkswagen como Electrify America y Citi declinaron hacer una declaración oficial cuando los medios de comunicación se lo pidieron.
La fundación de la empresa y de la red pública de recarga del mismo nombre se remonta al escándalo de trampas en las emisiones de Volkswagen en EE UU. Como parte de un acuerdo, Volkswagen aceptó entonces invertir dos mil millones de dólares en infraestructura de recarga y en la promoción de vehículos de emisiones cero en EE.UU. en lugar de pagar más multas. En 2017 se fundó Electrify America. La red cuenta ahora con unos 630 parques de recarga con 2.700 puntos de recarga y capacidades de carga de hasta 350 kW. Para finales de año está prevista la ampliación a 800 parques de recarga con 3.500 puntos de recarga. Así lo anunció el director general de Electrify America, Giovanni Palazzo, en la feria de Volkswagen 'Día del poder' en marzo.
Repartir los elevados costes de inversión para una mayor expansión entre varios hombros recuerda mucho al planteamiento de la empresa conjunta alemana Ionity. La red europea de recarga rápida del mismo nombre es una iniciativa conjunta de Mercedes-Benz, BMW, Ford, Volkswagen (a través de Audi y Porsche) y, desde finales de 2020, Hyundai-Kia. Cada uno de los cinco accionistas posee una participación del 20% en la empresa conjunta. Reuters también informó hace unos días de que otros jugadores quieren participar en Ionity, incluyendo probablemente a Shell y Renault. Se sabe que Ionity lleva retraso en el despliegue de los parques HPC: se han completado alrededor de 350 de los 400 parques de recarga prometidos por la empresa conjunta para finales de 2020.
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