BP Pulse abre puntos de recarga ultrarrápida en Escocia
BP Pulse ha inaugurado dos nuevos puntos de recarga ultrarrápida en la autopista M8, en los servicios de BP Pulse en Harthill, Escocia. Situados en el corredor de Edimburgo a Glasgow, los emplazamientos cuentan con diez cargadores de 150 kW que dan servicio a las calzadas este y oeste cerca de Harthill, Lanarkshire.
El Ministro de Transportes de Escocia, Graeme Dey, declaró in situ: "Situados entre las dos ciudades más grandes de Escocia, los nuevos cargadores ultrarrápidos de 150 kW de bp pulse son una adición bienvenida a los servicios de Harthill". BP Pulse estima que sus nuevos cargadores de 150 kW pueden añadir hasta 160 km de autonomía en 10 - 15 minutos y que los cargadores ultrarrápidos impulsarán un millón de kilómetros de conducción de VE en su primer año. Rob Chadwick, jefe de operaciones de bp EV en el Reino Unido, añadió que 75.000 automovilistas recorrieron la ruta.
En Harthill, cada cargador de 150 kW está equipado con CCS y CHAdeMO. Los conductores pueden acceder a las sesiones de carga con una suscripción BP Pulse o mediante el sistema de pago por uso, utilizando una tarjeta de débito o crédito sin contacto y sin necesidad de registrarse.
El centro escocés forma parte de la estrategia más amplia de BP de invertir en soluciones con bajas emisiones de carbono para Escocia, que incluye una oferta en la ronda de arrendamiento en alta mar de ScotWind. También sigue a la anuncio reciente que desplegará centros de recarga ultrarrápida específicos en todo el Reino Unido, el primero de los cuales se inaugurará a finales de este año en colaboración con The EV Network.
La filial de BP -que recibió el nuevo nombre de BP Pulse incorporando BP Chargemaster y Polar en 2020- tiene como objetivo duplicar el tamaño de su red hasta alcanzar los 16.000 puntos de recarga en 2030. Aunque se tratará principalmente de puntos de recarga más rápidos, la empresa también hizo este mes de marzo un compromiso de invertir dos millones de libras en mejorar el "legado", es decir, los puntos de recarga más antiguos, concretamente los que son propiedad de las autoridades locales. Matteo de Renzi, consejero delegado de BP Pulse, explicó entonces que, aunque siguen centrados en aumentar el número de posibilidades de recarga rápida en su red, la empresa reconoce que los conductores del Reino Unido experimentan problemas con los puntos de recarga más antiguos. El objetivo, dijo, es "mejorar significativamente la experiencia de los conductores de vehículos eléctricos en todo el país".
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