Kandi revela un vehículo que parece una camioneta
Kandi America, la filial estadounidense del fabricante chino de vehículos eléctricos Kandi, ha presentado su primer UTV todoterreno de doble motor y tracción a las 4 ruedas, el K32, básicamente una camioneta recreativa sin mucha potencia.
La denominación que evita llamar al vehículo camioneta se debe a que la batería y la potencia de la camioneta son menores. A pesar de la falta de potencia, autonomía y velocidad, la empresa sigue pidiendo precios de adulto: Habrá dos versiones del Kandi K32, de autonomía estándar y de autonomía larga, con precios de $27.699 y $34.499 respectivamente. El Kandi 32, sigue manteniendo las dimensiones de un camión de tamaño medio, 214 pulgadas de largo (544 cm), 73,6 pulgadas de ancho (187 cm), 82 pulgadas de alto (208 cm), y tiene una distancia entre ejes de 122 pulgadas (310 cm).
El K32 de Kandi ofrece un modelo básico de autonomía estándar con una batería de 20,7 kWh que permite una autonomía de 96 km (60 millas), mientras que la variante de autonomía larga ha sido dotada de un pack de 50 kWh para una autonomía de hasta 241 km (150 millas). Tanto la variante básica como la de largo alcance del K32 están equipadas con un tren motriz de doble motor y tracción a las cuatro ruedas. El recordatorio de por qué no se llama camioneta queda claro con una potencia de sólo 21 kW (28 CV). Si estos datos corresponden sólo a uno de los dos motores (lo que no está claro), esto haría un gran total de sólo 42 kW (56 CV).
Por supuesto, la falta de potencia también limita la velocidad a 105 km/h (65 mph). Kandi America ha dicho que venderá la K32 a través de su red de concesionarios Powersports, lo que indicaría que el vehículo no está homologado para circular por carretera.
"Reconociendo el creciente entusiasmo por los vehículos recreativos todoterreno eléctricos, Kandi está aprovechando su experiencia en automoción y la tecnología de los VE para causar sensación en la industria de los deportes de motor", dijo Johnny Tai, CEO de Kandi America. "Kandi ha producido vehículos recreativos todoterreno durante décadas y ahora está mejorando la experiencia de los motoristas mediante la reutilización de su tecnología EV de vanguardia".
Las camionetas son un gran negocio en Estados Unidos. La popularísima F-150 de Ford, que ha tuvo que aumentar la producción cifras para hacer frente a la inesperada demanda, va por precios a partir de $39.974 antes de subvenciones. En comparación, este pick-up está obviamente homologado para circular por carretera y dispone de dos opciones de batería para 230 o 300 millas de autonomía (370 - 483 kilómetros).
Las entregas del vehículo agrícola recreativo o de trabajo ligero deberían comenzar en el primer trimestre del próximo año.
0 Comentarios