Subaru presenta su debut-BEV 'Solterra

Subaru ha presentado oficialmente su primer modelo eléctrico, el Solterra. El SUV eléctrico comparte plataforma y tecnología con el primer modelo BEV de Toyota, el bZ4X, y su lanzamiento al mercado está previsto en Japón, EE.UU., Canadá, Europa y China a partir de mediados de 2022.

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Para saber de lo que es capaz el Solterra, basta con echar un vistazo a los datos de prestaciones del modelo hermano de Toyota que ya hemos publicado: por ejemplo, el SUV eléctrico de tamaño medio de Subaru, que pesa alrededor de 2 toneladas, también estará disponible con un sistema de tracción delantera de 150 kW o con un sistema de tracción total que combina dos motores eléctricos de 80 kW cada uno. El paquete de baterías tiene un contenido energético de 71,4 kWh y se dice que permite unas autonomías WLTP de unos 530 (tracción delantera) o 460 kilómetros (tracción total).

La potencia máxima de carga en corriente continua está especificada en 150 kW. La carga hasta el 80% debería durar unos 30 minutos. Para la carga de CA, se ofrece de fábrica un cargador de a bordo con 6,6 kW. Si el año que viene se ofrecerá como opción un cargador de a bordo trifásico con 11 kW para el SUV Subaru de cinco plazas, como es el caso del bZ4X, no queda claro en la declaración de la empresa que acompaña al vehículo.

La proximidad visual del Solterra con el bZ4X también es sorprendente, según las imágenes de prensa publicadas hasta la fecha. No sólo las dimensiones son idénticas (4.690 mm x 1.860 mm x 1.600 mm con una distancia entre ejes de 2.850 mm), sino que el diseño también es muy similar. Ambos presentan las mismas proporciones, alerones en el techo y la zaga, faros delanteros igual de delgados, una parrilla del radiador estilizada y horizontal y detalles separados en negro.

Tampoco hay sorpresas en la disposición del puesto de conducción: Una pantalla plana de instrumentos e información se sitúa sobre el volante. La amplia consola central situada entre los asientos del conductor y el acompañante conduce a una gran pantalla táctil como unidad central de infoentretenimiento.

Subaru afirma que el SUV eléctrico es el resultado de un desarrollo acorde con las expectativas de los clientes combinado con el auténtico ADN de Subaru. Se dice que "constituye la piedra angular de los futuros BEV de Subaru". La plataforma para los futuros coches eléctricos ha sido desarrollada por Subaru junto con Toyota, como ya se anunció en 2019. En Toyota, la arquitectura se denomina e-TNGA, en el socio de desarrollo más pequeño oficialmente e-Subaru Global Platform o e-SGP para abreviar. Se dice que Subaru ha aportado innovaciones sobre todo en el sistema de tracción total, afirmando que "la Plataforma Global e-Subaru ofrece una dinámica de conducción superior, una gran estabilidad y un manejo que responde linealmente a los movimientos de dirección del conductor".

Subaru afirma que planea lanzar el Solterra a escala mundial y se centra explícitamente en Japón, EE.UU., Canadá, Europa y China para su debut en el mercado a mediados de 2022. La versión de producción del modelo hermano bZ4X celebrará su estreno europeo el 2 de diciembre y estará disponible para su reserva poco después. El lanzamiento al mercado también está previsto para mediados de 2022.

Básicamente, Subaru quiere ser más competitiva en el segmento de los vehículos totalmente eléctricos y, por ello, planea construir un centro de investigación y desarrollo de la e-movilidad cerca de Tokio por valor de $272 millones. El fabricante japonés aspira a que sus ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería o modelos híbridos alcancen al menos el 40% en 2030. Para 2050, las emisiones de CO2 de los coches nuevos vendidos en todo el mundo deberán reducirse al menos un 90% con respecto a 2010.

Actualización 09 febrero 2022

Subaru ha empezado a aceptar reservas para su primer modelo totalmente eléctrico Solterra en Estados Unidos. Por una cuota de reserva reembolsable de $250, los clientes pueden seleccionar el concesionario Subaru, el acabado y el color exterior que prefieran. Los pedidos finales, el precio, la disponibilidad y la financiación se acordarán con el concesionario entre abril y mayo de 2022, sujeto al anuncio de precios. Se espera que las entregas del vehículo comiencen en el verano de 2022. En el momento de su lanzamiento, el Subaru Solterra estará disponible en los 50 estados.

Además del lanzamiento de ventas, Subaru of America ha seleccionado a Evgo como su socio preferente de recarga de VE. El acuerdo dará a los conductores de Subaru acceso a la red de recarga de Evgo, que abarca unos 800 puntos públicos de recarga rápida y más de 1.200 puestos de recarga L2 en 68 áreas metropolitanas y 35 estados.

"Subaru y EVgo comparten un compromiso con el rendimiento, la fiabilidad y ser buenos guardianes del medio ambiente, por lo que estamos encantados de asociarnos para ofrecer una carga cómoda a los conductores de Solterra", dijo David Sullivan, Director de Lanzamiento de Marketing de Producto de Subaru.

Actualización 26 de abril de 2022

Subaru of America ha anunciado los precios en EE.UU. del SUV totalmente eléctrico Solterra. El precio del Subaru Solterra 2023 comienza en $44.995 MSRP para el nivel de acabado Premium, antes de un potencial crédito fiscal federal de hasta $7.500. El Solterra 2023 se ofrece en tres niveles de acabado, Premium, Limited y Touring, y empezará a llegar en números limitados a los concesionarios Subaru de EE.UU. este verano.

carscoops.com, subaru.co.jp, subaru.com, evgo.com (ambas actualizadas), subaru.com (actualización II)