Glencore encarga maquinaria minera eléctrica a Epiroc
El grupo industrial sueco Epiroc ha recibido un importante pedido de Glencore de equipos eléctricos de baterías para una mina de níquel y cobre en Canadá. Está previsto que la mina entre en funcionamiento en 2024.
El pedido de Glencore para la mina de Ontario incluye un total de 23 máquinas eléctricas de batería, como vehículos y plataformas de perforación, así como soluciones de automatización, incluido el control remoto. Los vehículos incluyen palas cargadoras Scooptram y camiones de transporte Minetruck.
La Scooptram ST14 de Epiroc, es una cargadora subterránea de 14 toneladas y el camión minero MT42 tiene una carga útil de 42 toneladas. Las baterías para el vehículo y las perforadoras son suministrado por Northvolt. La empresa también nórdica trabaja con Epiroc desde hace más de cuatro años, ya que Epiroc decidió electrificar toda su gama de maquinaria. Durante este tiempo, Northvolt ha desarrollado una plataforma para sistemas de baterías adaptada a las máquinas Epiroc.
"Epiroc obtuvo una alta puntuación en seguridad, diseño y pruebas de todo el sistema de baterías", afirma Peter Xavier, vicepresidente de las operaciones integradas de níquel de Glencore en Sudbury. "Epiroc también ofrece baterías de gran capacidad, utiliza un protocolo de carga CCS estándar, tiene un sistema de intercambio de baterías y los diseños son universales y compatibles. Además, las baterías tienen sistemas de refrigeración integrados y sistemas de seguridad incorporados en el diseño."
Como señala Epiroc, los vehículos y equipos eléctricos han recibido mucha atención por parte de los operadores mineros. Las ventajas son muchas, aparte de la gran reducción del ruido en espacios confinados, lo más significativo es que los vehículos eléctricos reducen las emisiones, lo que a su vez disminuye los costes de explotación. Esto no sólo se debe a que los vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento que los que funcionan con combustibles fósiles, sino también a que las empresas mineras pueden reducir costes por la menor necesidad de ventilación y refrigeración.
El pedido de Glencore es un buen augurio para Epiroc. Glencore es posiblemente una de las mayores empresas mineras del mundo y se dedica especialmente a la extracción de materias primas que alimentan el mercado mundial de la movilidad eléctrica, en pleno auge. Glencore suministra Innovación SK, Samsung SDI y Tesla con el cobalto, por ejemplo, así como la de China GEM y BMW vehículos eléctricos. Glencore no sólo está cubriendo la extracción de materiales para los vehículos eléctricos, sino que también está cubriendo la previsiblemente necesaria reciclaje de materiales para pilas. Glencore también participa en el uso de tecnología blockchain para garantizar el abastecimiento ético de materias primas.
Como en el caso de la mina que nos ocupa, el níquel y el cobre son elementos igualmente esenciales para los vehículos eléctricos de batería. La necesidad de minas de níquel alternativas aumentó recientemente cuando las sanciones impuestas a Rusia por la invasión de Ucrania paralizaron nada menos que una cuarta parte de los actuales suministros mundiales de níquel.
"Glencore está dando un gran salto adelante en la industria minera al pasar a ser totalmente eléctrica con su proyecto Onaping Depth", afirma Helena Hedblom, presidenta y consejera delegada de Epiroc. "Estamos encantados de colaborar con Glencore y suministrar vehículos eléctricos de batería y funciones de automatización en su viaje para construir una mina del futuro."
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