TotalEnergies y Air Liquide unen sus fuerzas en el repostaje de H2 para camiones
En Europa, el grupo energético TotalEnergies y el fabricante de gas hidrógeno Air Liquide han decidido crear una empresa conjunta para construir estaciones de repostaje de hidrógeno para vehículos pesados en Francia, Benelux y Alemania. La empresa conjunta correspondiente se creará antes de finales de 2023.
Los socios tienen previsto construir más de 100 estaciones de repostaje de hidrógeno a lo largo de los principales corredores viarios europeos en Francia, Benelux y Alemania, pero aún no han especificado cómo ni dónde se colocarán. La correspondiente empresa conjunta está sujeta a la finalización de los contratos pertinentes y a la recepción de las aprobaciones reglamentarias necesarias.
Los papeles de las dos empresas están muy claros: TotalEnergies aportará su "experiencia en la explotación y la gestión de redes de estaciones y la distribución de energías a clientes B2B"; mientras que Air Liquide contribuirá con su experiencia en tecnologías y su "dominio de toda la cadena de valor del hidrógeno".
Air Liquide es sin duda uno de los mayores actores en este espacio. Con acuerdos de cooperación en todo el mundo, desde Europa hasta, Norteamérica y Australia, a mediados de 2020, la empresa ya se ha comprometido a la creación de un corredor de hidrógeno a través de Europa para 1.000 camiones en colaboración con el puerto de Rotterdam. El objetivo es que 1.000 camiones de pila de combustible utilicen este corredor en 2025.
La empresa conjunta con Air Liquide sigue a la cooperación de TotalEnergie acuerdo con Daimler Truck en otoño de 2021 para la movilidad H2 en el transporte de larga distancia. H2 Mobility es un operador de estaciones de servicio de hidrógeno financiado por el gobierno alemán que recibió una inversión de 110 millones de euros para permitir su próxima fase de crecimiento. El principal inversor es la compañía financiera francesa Hy24. Los objetivos de expansión se centran en los vehículos comerciales de todos los tamaños propulsados por hidrógeno.
La colaboración con Daimler preveía hasta 150 estaciones de servicio de H2 que se construirían bajo la dirección de Total en los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Francia y Alemania.
Aquí es donde se cierra el círculo entre las tres empresas: A finales de 2020, Linde y Daimler Truck firman un acuerdo para desarrollar conjuntamente la próxima generación de tecnología de repostaje de hidrógeno líquido para camiones con pila de combustible. Hasta ahora, TotalEnergies había firmaron un memorando de entendimiento con Hyzon Motors para evaluar y desarrollar soluciones de repostaje de hidrógeno y suministro de vehículos para el transporte de larga distancia a clientes de toda Europa. TotalEnergie, tradicionalmente una empresa petrolera, parece estar ahora no sólo plenamente comprometida con la infraestructura de recarga eléctrica, sino también con el repostaje de hidrógeno para camiones.
Thierry Pflimlin, Presidente de Marketing y Servicios de TotalEnergies extrapoló sus planes en materia de hidrógeno: "Tras la reciente firma de un acuerdo de colaboración para la producción de hidrógeno renovable y con bajas emisiones de carbono en nuestra plataforma Grandpuits Zero Crude, nos complace unir fuerzas una vez más con Air Liquide y proseguir nuestros esfuerzos comunes para descarbonizar la movilidad."
Matthieu Giard, Vicepresidente y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Air Liquide, que supervisa las actividades relacionadas con el hidrógeno, subrayó: "El hidrógeno ofrece claras ventajas para la movilidad de los vehículos pesados. Para promover su uso generalizado, es imperativo acelerar el desarrollo de las infraestructuras de repostaje y ofrecer a los fabricantes de vehículos y a los operadores de transporte una red de estaciones suficientemente densa." Es precisamente la ambición de esta empresa conjunta, que se beneficiará de la experiencia complementaria de Air Liquide y TotalEnergies", resumió.
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