Volta Trucks recibe subvenciones de Alemania
La start-up sueca de camiones eléctricos Volta Trucks va a recibir una financiación de 24,6 millones de euros del Ministerio Federal de Transportes alemán para subvencionar los costes de 151 unidades de su Volta Zero. Volta Trucks tiene previsto entregar a los clientes el primero de los camiones eléctricos financiados antes de finales de 2023.
Volta Trucks anuncia que "Los pedidos de clientes del Volta Zero totalmente eléctrico realizados antes de finales de junio de 2023 podrán beneficiarse de una ventaja en el precio". Las subvenciones concedidas por la BMDV se utilizarían íntegramente para reducir los costes de los vehículos en el proceso. A mediados de marzo, Volta Trucks había recibido Homologación europea para su Volta Zero de 16 toneladas camión eléctrico. Con la concesión del ECWVTA, los suecos tienen ahora permiso para iniciar la producción en serie y comenzar las ventas de su Volta Zero totalmente eléctrico.
Se espera que los primeros camiones eléctricos subvencionados de la Volta Zero lleguen a los clientes antes de finales de este año. "Estamos encantados de que la Volta Zero haya conseguido la subvención del Ministerio Federal en Alemania. Se trata de un gran logro y un enorme reconocimiento para nuestro camión totalmente eléctrico, incluso antes del inicio oficial de la producción en el segundo trimestre de este año", afirma Usuf Schermo, Director de Ventas de Área para Alemania y Austria de Volta Trucks. "Con el nuevo fondo para el clima y la transformación, Alemania se está convirtiendo en un pionero absoluto en Europa, del que ahora también pueden beneficiarse los clientes de Volta Trucks".
En concreto, los 151 Volta Cero se subvencionarán para los clientes alemanes en virtud de la Directiva sobre el fomento de los vehículos industriales ligeros y pesados con sistemas de propulsión alternativos y respetuosos con el clima y la infraestructura de repostaje y recarga asociada (KsNI). Con un total de 24,6 millones de euros, cada uno de los 151 vehículos supone teóricamente una subvención individual de 163.000 euros.
En el finales de enero, Volta Trucks había declarado que ya se habían recibido pedidos de clientes para las primeras 300 plazas de producción de su modelo de 16 toneladas. Poco después se hizo público que los vehículos de DB Schenker constituyen la mitad de éstos. Las 300 unidades se fabricarán y entregarán a los clientes en 2023.
Aunque la producción en el fabricante por contrato Steyr Automotive lleva en marcha desde Septiembre de 2022hasta ahora sólo se han construido vehículos prototipo de segunda generación para la validación del producto. Dado que los vehículos de producción real se construyen según las especificaciones del cliente, pueden diferir ligeramente de los vehículos de validación. Los principales clientes son actualmente DB Schenker con algo menos de 1.500 unidades encargadas y Petit Forestier con más de 1.000 unidades del Volta Zero.
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