ElectricBrands solicita el concurso de acreedores bajo autoadministración

ElectricBrands declara que ha presentado una solicitud de insolvencia en régimen de autoadministración ante el Tribunal Local de Darmstadt y que con este paso pretende reorganizar la empresa. El tribunal ordenó la autoadministración provisional el 29 de enero de 2024. El objetivo es reorganizar completamente la empresa, según un comunicado de prensa de la compañía. Además, "las empresas afiliadas ElectricBrands Financial Service GmbH, Evetta GmbH y XBUS GmbH se incluirán en el proceso de reestructuración".

ElectricBrands lleva desarrollando vehículos ligeros propulsados eléctricamente desde 2018 y, según la empresa, está a punto de lanzarlos al mercado. La empresa cita el reciente aumento de los costes de desarrollo y el debilitamiento de la economía como la razón de su insolvencia. Max Brandt, director general de ElectricBrands AG, se cita en el comunicado de prensa de la empresa de la siguiente manera: "Seguimos adelante y en las próximas semanas lanzaremos al mercado un nuevo vehículo ligero. Los salarios están asegurados para los próximos meses y estamos en estrecho contacto con nuestros socios y otras partes interesadas. La transformación hacia la electromovilidad es un reto importante que estamos afrontando con soluciones creativas para los vehículos y un equipo motivado."

Brandt fue nombrado primero codirector general y después presidente del Consejo de Administración de la AG en el finales de septiembre. Brandt confirmó el inicio de producción del modelo XBUS para finales de 2024 o principios de 2025 cuando tomó posesión de su cargo, con la primera entrega prevista para 2025. La producción está prevista en el fabricante por contrato holandés VDL Nedcar, en Born. El fabricante insolvente no especificó si éste sigue siendo el plan.

A principios de 2023, ElectricBrands hizo públicos por primera vez sus planes para que sus vehículos eléctricos ligeros XBUS y Evetta fueran fabricados en el futuro por el fabricante holandés VDL Nedcar. La producción del XBUS estaba prevista inicialmente para el verano de 2022, en las instalaciones de ElectricBrands en Itzehoe.

Actualización 12 de abril de 2024

El largamente anunciado XBus y el vehículo eléctrico ligero Evetta probablemente nunca lleguen al mercado. Unas semanas después de que ElectricBrands solicitara el concurso de acreedores en autoadministración, cada vez está más claro que la empresa y sus planes probablemente no tengan futuro. Eso es al menos según el portal alemán Elektroauto News.

La razón es una extraña disputa de patentes con otra empresa alemana llamada TYN-e. A pesar de la declaración de insolvencia en autoadministración, Electric Brands dijo que su XBus S más pequeño se lanzaría como furgoneta eléctrica. No se produciría internamente, sino en China por el fabricante contratado Shandong Horche Intelligent Automobile, con quien, según ElectricBrands, también se desarrolló el modelo L7e, basado en un modelo existente.

Este modelo es aparentemente el TX2 de TYN-e. También lo fabrica Shandong. En un acto con la prensa en las instalaciones de TYN-e, Liu Chuanfu, presidente de Shandong Horche Intelligent Automobile, "dejó claro" que Shandong trabaja exclusivamente con TYN-e en Europa, y no con ElectricBrands, según el informe.

electricbrands.de, elektroauto-news.net (actualización; en alemán)