BMW entrega más de 100.000 coches eléctricos en el tercer trimestre

Es el segundo trimestre consecutivo en el que el Grupo BMW logra entregas de BEV de seis dígitos. La empresa con sede en Múnich ya entregó 107.933 vehículos totalmente eléctricos en Q2/2024, algo más que desde principios de julio hasta finales de septiembre. Sin embargo, tras las cifras récord de finales de 2023 y del segundo trimestre de 2024, los 103.440 BEV siguen representando el tercer mejor resultado trimestral en términos de entregas eléctricas para el Grupo BMW.

Mientras que las entregas de BEV aumentaron en el mencionado 10,1% interanual, el incremento de los vehículos "electrificados" (BEV y PHEV) del Grupo BMW fue sólo del 0,1%. De los 140.065 vehículos "electrificados", los híbridos enchufables representaron 36.625 unidades. La tendencia es similar para el año en curso. En los tres primeros trimestres, el Grupo BMW aumentó las entregas de BEV en un 19,1%, hasta 294.054 vehículos. Con un 6,2% (hasta 409.122 unidades), los vehículos "electrificados" han crecido bastante menos, lo que significa que los híbridos enchufables han perdido alrededor de un 17%. De los 294.054 coches eléctricos vendidos este año, 266.151 llevaban el logotipo de BMW (+22,6%).

Esto significa que las ventas de eléctricos de BMW han evolucionado de forma diferente a las de motores de combustión. A pesar del aumento del 10% de los coches eléctricos, las ventas del Grupo BMW cayeron un 13% hasta 540.882 unidades en el tercer trimestre. La marca BMW bajó un 11,4% (487.062 vehículos), mientras que Mini descendió incluso un 25,2% respecto al año anterior (52.669 unidades). Rolls-Royce (-16,2%) y BMW Motos (-3,2%) tampoco igualaron sus cifras de ventas del tercer trimestre de 2023.

En total, el Grupo BMW entregó 1.754.158 vehículos de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce en septiembre (-4,5%). "Esta tendencia a la baja puede atribuirse en parte a las paradas en las entregas relacionadas con el Sistema Integrado de Frenado (IBS) suministrado, que afectó significativamente al tercer trimestre, así como al difícil entorno de mercado en China", declaró el fabricante alemán.

En el caso de los modelos eléctricos, el comunicado de prensa menciona principalmente una tendencia positiva de las ventas, con BMW haciendo hincapié en el iX1 y el i4, pero sin proporcionar cifras concretas de estos modelos. En Mini, la renovación completa de la cartera de productos, que comenzó en la IAA 2023 con el estreno del nuevo Cooper eléctrico y del Countryman en versión BEV, está en plena marcha. En el tercer trimestre, la marca volvió a registrar un aumento de entregas del 54,3%, con 16.536 coches eléctricos entregados.

"Nuestros vehículos totalmente eléctricos están conquistando a clientes de todo el mundo, como demuestra el importante crecimiento de dos dígitos de nuestras ventas de BEV durante los nueve primeros meses del año", declaró Jochen Goller, miembro del Consejo de Dirección de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas. "También crecieron nuestras ventas en la región de Europa. Nuestra atractiva gama de modelos, diseñada para la apertura tecnológica, ganó tracción en el mercado, a pesar de las difíciles condiciones generales. La marca BMW capturó cuota de mercado en Europa y superó significativamente el mercado total de la región."

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