Hyundai instalará cerca de 600 cargadores rápidos en India

Con el rápido crecimiento de la infraestructura de autopistas y la creciente popularidad de los viajes por carretera en la India, la gente conduce cada vez más coches para largas distancias. A través de una investigación interna, Hyundai se enteró de que los clientes se muestran escépticos sobre la viabilidad de los VE para su uso en autopista debido a la falta de infraestructura de recarga. Como resultado, la empresa planea instalar cargadores rápidos en las principales ciudades y a lo largo de las autopistas más populares.

En Tamil Nadu, el estado del sur donde Hyundai fabrica coches en la India, la empresa instalará 100 estaciones de recarga antes de 2027. Tiene previsto que diez de estos puntos de venta estén operativos a finales de este año. Hasta ahora sólo ha establecido tres de estos puntos de venta y tiene previsto abrir siete más antes de finales de este año.

En la actualidad, Hyundai opera estaciones de carga en ciudades importantes como Ahmedabad, Bengaluru, Chennai, Gurugram, Hyderabad, Mumbai y Pune. La empresa también ha desplegado estaciones de carga en rutas de autopistas clave, como Bengaluru-Pune, Delhi-Chandigarh, Delhi-Jaipur, Hyderabad-Vijayawada, Mumbai-Pune, Mumbai-Surat y Pune-Kolhapur. Hasta ahora, más de 10.000 clientes de Hyundai y de otros fabricantes han utilizado su red de recarga, completando unas 50.000 sesiones de recarga con un consumo total de 7,30 lakh (730.000) unidades de energía. El fabricante de automóviles surcoreano utiliza cargadores con una potencia de carga máxima de hasta 150 kW.

A finales de este mes, Hyundai sólo dispondrá de 50 estaciones públicas de recarga rápida en la India. La empresa ha desarrollado una infraestructura de recarga limitada en la India porque no vende ningún VE de gran volumen en el país. Hasta la fecha, ha vendido poco más de 4.061 VE, consistentes en el Kona Eléctrico de primera generación y el Ioniq 5 pre-facelift.

En los próximos años, Hyundai planea construir gradualmente una sólida gama de coches eléctricos de fabricación local, empezando por una versión muy modificada de su modelo más vendido y el SUV más popular de la India: el Creta. La empresa tiene previsto desvelar el Creta EV en la Bharat Mobility Global Expo de enero de 2025. En la segunda mitad de 2026, lanzará un crossover eléctrico del segmento A rival del Citroën e-C3. nombre en clave 'HE1i.' Más adelante, el fabricante surcoreano podría introducir una variante puramente eléctrica de la próxima generación del SUV pequeño Venue y de la próxima generación del i10 de batalla larga.

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