Long Beach encarga 30 autobuses eléctricos a New Flyer

Todos los autobuses tendrán una longitud de 40 pies (aproximadamente 12 metros), especifica el comunicado de prensa. El Xcelsior CHARGE NG también está disponible en versión de 60 pies (aproximadamente 18 metros). Según New Flyer, filial de NFI Group (NFI), "este pedido es una valiosa adición a la sólida cartera de pedidos de New Flyer en el tercer trimestre de 2024". No hay información sobre cuándo se entregarán los autobuses ni sobre el valor del contrato.

LBT cubre un área de servicio de casi 26.000 hectáreas al sur de Los Ángeles y opera en 14 ciudades. El proveedor de transporte afirma que todos sus vehículos funcionan con combustibles alternativos y que quiere ser totalmente eléctrico en 2040.

"New Flyer se ha asociado con Long Beach Transit durante casi 30 años, entregando más de 300 autobuses, y estamos encantados de continuar esta significativa colaboración", dijo Chris Stoddart, Presidente de Autobuses y Autocares de Norteamérica de NFI. "Este último pedido muestra el compromiso de LBT con los vehículos innovadores que aprovechan las tecnologías de vanguardia para un rendimiento superior, fomentando su transición hacia alternativas más ecológicas."

Al mismo tiempo, LBT anunció "su primer autobús de cercanías eléctrico de batería, que conecta Long Beach con el campus de la UCLA y Westwood Village". Ha sido fabricado por RIDE, EE.UU. y se supone que reducirá el tráfico de cercanías en la carretera interestatal 405. Tiene dos puntos de recogida en Long Beach, en el aeropuerto de Long Beach y en la estación de Willow, y tres puntos de bajada en la zona de UCLA/Westwood.

newflyer.com (Nuevo folleto), ridelbt.com (Commuter Express)