Ola Electric lanza motocicletas eléctricas con hasta 501 km de autonomía

La serie Roadster X tiene una transmisión por cadena, un motor montado en el centro orientado al rendimiento y una unidad de control del motor (MCU) integrada para mejorar la autonomía y la eficiencia. Ola Electric utiliza cables planos en estas motocicletas para obtener ventajas en la eficiencia del embalaje, el peso y el rendimiento térmico. La empresa los califica como una innovación pionera en la industria y afirma que mejoran la durabilidad y la fiabilidad.

La empresa ofrece la Roadster X en las variantes estándar y "+". Emplea un motor de 7 kW en el Roadster X y ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre tres versiones de autonomía. El Roadster X básico tiene una batería de 2,5 kWh que proporciona una autonomía de 144 km. Acelera de 0 a 40 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 105 km/h. El Roadster X de gama media y el de gama alta cuentan con paquetes de baterías de 3,5 kWh y 4,5 kWh, respectivamente, que les proporcionan una autonomía de 201 km y 259 km. Ambos tardan 3,1 segundos en acelerar de 0 a 40 km/h y alcanzan una velocidad máxima de 118 km/h.

El Roadster X+ se dirige a los clientes que exigen un rendimiento aún mayor y quieren evitar la molestia de tener que cargarlo con frecuencia. Incorpora un motor de 11 kW que le permite acelerar de 0 a 40 km/h en sólo 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h. Ola Electric ofrece el Roadster X+ en dos versiones, una con un paquete de baterías de 4,5 kWh y otra con un paquete de baterías de 9,1 kWh. La unidad de 4,5 kWh ofrece una autonomía decente de 259 km, mientras que la unidad de 9,1 kWh proporciona una impresionante autonomía de 501 km, suficiente para circular un mes entero sin enchufarla.

Ola Electric utiliza sus celdas Bharat 4680 en el paquete de baterías de 9,1 kWh y afirma que poseen una densidad energética cinco veces mayor (275 Wh/kg) que las celdas más comunes de formato 2170. Las celdas Bharat 4680 son más adecuadas para el clima de la India, con un rango de temperatura de funcionamiento más amplio de 10-70%. Además, prometen una mayor longevidad, con una vida útil de más de 1.000 ciclos de carga, y ofrecen la comodidad de una carga rápida hasta 50% en sólo 13 minutos. La empresa ha desarrollado estas pilas internamente y las fabrica en una planta local de Krishnagiri, Tamil Nadu.

Tanto la Roadster X como la Roadster X+ permiten a los pilotos elegir entre los modos de conducción Deportivo, Normal y Eco. Incorporan una tecnología patentada de frenado por cable con ABS monocanal y un cuadro de instrumentos LCD en color de 4,3 pulgadas que ejecuta el nuevo software MoveOS 5 y ofrece conectividad USB de serie.

Ola Electric ofrece el Roadster X por 74.999 rupias indias (824 euros) en la versión de 2,5 kWh, 84.999 rupias indias (934 euros) en la versión de 3,5 kWh y 94.999 rupias indias (1.044 euros) en la versión de 4,5 kWh, y el Roadster X+ por 104.999 rupias indias (1.154 euros) en la versión de 4,5 kWh y 154.999 rupias indias (1.703 euros) en la versión de 9,1 kWh. Todos estos precios incluyen un descuento de 15.000 rupias indias (165 euros) aplicable durante un periodo introductorio de siete días y una subvención de 5.000 rupias indias (55 euros) en virtud del plan PM E-Drive del gobierno indio.

Hace sólo unos días, Ola Electric lanzó nuevos scooters eléctricos con una autonomía de hasta 320 km. Junto con los nuevos productos, la empresa está duplicando su presencia minorista. En diciembre del año pasado, abrió más de 3.200 salas de exposición junto con centros de servicio, con lo que ya cuenta con 4.000 tiendas en toda la India. La empresa fue la marca de VE más popular del país en todos los segmentos, contribuyendo con 407.547 unidades o 21% a las ventas totales de VE de 1.949.114 unidades.

Fuentes: Información por correo electrónico