Entra en funcionamiento el primer parque de recarga de Milence en Gran Bretaña
El puerto de Able Humber está situado en la costa este de Inglaterra, aproximadamente a la altura de Sheffield y Leeds, y se puede acceder a él a través del Mar del Norte, lo que lo convierte en un importante puerto marítimo para la región. El AHP gestiona más de 30 envíos ro-ro (roll-on/roll-off) y lo-lo (lift-on/lift-off) cada semana, lo que convierte al puerto en un importante enlace comercial entre el Reino Unido y el norte de Europa, Escandinavia y la región del Báltico.
El centro de Immingham, situado en la A180 y con acceso directo a las autopistas M180, M18 y M1, está así "idealmente situado para dar servicio a las operaciones vitales de transporte y logística que conectan el Reino Unido con Europa", afirma Milence. En la primera fase, Milence instaló cuatro Alpitronic Hypercharger HYC400, que ofrecen ocho puntos de recarga CCS. La tarifa estándar en Inglaterra es de 0,399 libras/kWh neto. La ampliación al estándar de megavatios MCS es posible en una fecha posterior. Milence puso en servicio los primeros puntos de recarga MCS a finales de febrero en el Puerto de Amberes-Bruges. Sin embargo, pasará algún tiempo antes de que se produzca el despliegue a gran escala, ya que aún faltan, por ejemplo, vehículos de serie con capacidad MCS.
Por lo demás, el nuevo centro de recarga de Immingham sigue el conocido concepto Milence: los puntos de recarga están cubiertos y diseñados para que también se pueda acceder a ellos con un camión largo. El emplazamiento también ofrece varias comodidades para los conductores, como aseos y máquinas expendedoras. Para garantizar la seguridad de los conductores y de la carga, los aparcamientos están vallados y equipados con control de acceso y vigilancia por cámaras.
Milence, una empresa conjunta de Daimler Truck, Traton y el Grupo Volvo, pretende contar con al menos 1.700 estaciones de carga de alto rendimiento en toda Europa y el Reino Unido para 2027. Con ello, los fabricantes quieren contribuir a crear una red de recarga para camiones y autocares eléctricos pesados. Sin embargo, las empresas subrayan periódicamente que no consideran la explotación de las estaciones de recarga su tarea principal: por tanto, se necesitan puntos de recarga compatibles con los camiones de otros operadores para apoyar la expansión de los camiones eléctricos.
"La apertura de nuestro primer centro de carga del Reino Unido en Immingham marca un paso importante en la transición del Reino Unido hacia el transporte eléctrico por carretera. Este emplazamiento estratégicamente situado subraya nuestro compromiso de proporcionar una infraestructura de carga fiable y accesible para el creciente número de operadores de camiones eléctricos", afirma la directora general de Milence, Anja van Niersen. "Este es sólo el primer paso en nuestra expansión en el Reino Unido, y estamos dedicados a trabajar con todas las partes interesadas para acelerar el cambio hacia un futuro sostenible para la industria del transporte."
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