MG revela el nuevo MG4 EV para 2025
Los cambios en el MG4 son bastante sustanciales, con alteraciones en su tamaño, estilo y hardware. No se trata simplemente de un lavado de cara del antiguo MG4 Eléctrico; es un modelo completamente nuevo. Según las especificaciones filtradas de las autoridades chinas, es más grande que el MG4 Eléctrico en todos los sentidos: mide 4.395 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.551 mm de alto. El MG4 EV también tiene una carrocería rediseñada, con guardabarros esculpidos, tiradores tradicionales en las puertas, un alerón en el techo y dos faros traseros conectados por una tira de LED. También pesa bastante menos que su predecesor, 1485 kg en lugar de 1620 kg.
Sin embargo, tiene un motor ligeramente más pequeño que su predecesor, con un motor de 120 kW en lugar del motor de 125 kW del MG4 Eléctrico. Aún así, según los informes, alcanza velocidades máximas de hasta 160 km/h. La capacidad de la batería aún no se ha revelado, pero espere una autonomía comparable a las 218 millas del MG4 actual.
Actualmente, el MG4 está disponible con tres cadenas cinemáticas diferentes. El Long Range viene con una batería de 64 kWh y 288 millas de autonomía, mientras que la edición Extended Range tiene una batería de 77 kWh para hasta 329 millas de autonomía. Por último, MG también ofrece una edición Xpower con motores duales que viene con una potencia muy aumentada pero una autonomía reducida de 245 millas. Aunque no está claro si el nuevo MG4 estará disponible con tres opciones de nombre como ésta, es probable que MG ofrezca algún nivel de personalización.
Se espera que el vehículo salga a la venta este verano. Como el MG4 EV está etiquetado como modelo global por SAIC, cabe suponer que la nueva versión sustituirá pronto al MG4 Eléctrico también fuera de China. Sin embargo, se desconocen los precios para China u otros mercados. El MG4 Eléctrico estaba disponible en Europa desde 28.990 euros.
El MG4 EV será fabricado por la empresa automovilística estatal china SAIC, que compró la antigua marca británica MG en 2005. Desde su lanzamiento a mediados de 2022, el actual MG4 Eléctrico ha sufrido unas ventas bajas en China en comparación con el MG5. En febrero, el MG4 sólo vendió 13 unidades en China, con la dura competencia de modelos como el BYD Dolphin y el Geely Xingyuan. En su lugar, la empresa ha tenido que recurrir a las ventas de sus coches con motor de combustión interna más populares, el MG5 y el MG7, para respaldar sus esfuerzos en China.
Por eso la empresa espera que el MG4 EV funcione mejor en el extranjero, en lugares como Europa, Tailandia y la India, donde es una marca más conocida.
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