ThunderPlus y Turno establecerán una red de recarga de megavatios en la India

ThunderPlus y Turno desplegarán estaciones de carga de 1 MW a lo largo de autopistas clave para apoyar a los autobuses eléctricos en rutas de largo recorrido a través de ciudades y estados. Para empezar, las empresas instalarán los cargadores de alta capacidad en la ruta Hyderabad-Vizag, de más de 600 km, que conecta los estados meridionales de Telangana y Andhra Pradesh, respectivamente.

Al comentar la colaboración con ThunderPlus, Sudhindra Reddy, cofundador y director de operaciones de Turno, sugirió que el dúo planea electrificar el corredor Hyderabad-Vizag en dos fases. "Estamos empezando con la ruta Hyderabad y Vijayawada y ampliaríamos esta colaboración a (la) ruta Vijayawada-Vizag", dijo Reddy.

Turno ofrece soluciones de electrificación para segmentos de vehículos de gran tamaño. Hablando más en profundidad, Reddy reveló que los socios construirán una red de más de 100 estaciones de carga en toda la India para 2027. "A través de esta colaboración, Electrigo [una filial de Turno] pretende sustituir 10 crore de kilómetros de autobús de consumo diésel por eléctricos para finales de 2026, lo que supone un paso significativo hacia un futuro más limpio y sostenible", afirmó. ThunderPlus se encargará probablemente de suministrar, instalar y operar los cargadores.

ThunderPlus se dirige principalmente a los autobuses eléctricos con la red de recarga de megavatios, pero no restringirá su uso a estos vehículos eléctricos pesados. Afirma que estos centros de recarga serán puntos de venta semipúblicos, que infundirán confianza incluso a los clientes particulares para cargar sus coches eléctricos en rutas interurbanas e interestatales.

Los operadores de camiones eléctricos también pueden beneficiarse. Aunque los camiones sólo representan 3% de los vehículos que circulan por las carreteras indias, son responsables de más de 34% de emisiones de CO2 y 53% de emisiones de partículas en el sector del transporte. El año pasado, el Ministerio de Industrias Pesadas de la India (MHI) anunció un desembolso de 500 millones de rupias indias (unos 53 millones de euros) en subvenciones para camiones eléctricos y otras categorías emergentes de vehículos eléctricos. Sin embargo, comparado con el fondo de 4.391 crore de rupias indias (unos 466 millones de euros) para la subvención de autobuses eléctricos, se trata de una cifra minúscula.

La iniciativa forma parte del programa de ThunderPlus denominado "Un distrito, un trueno". El objetivo de la empresa es conseguir que cada distrito indio disponga al menos de un cargador de alta potencia.

autocarpro.in, energetica-india.net, youtube.com (vídeo de Sudhindra Reddy)