Según los informes, Audi considera la producción de VE en EE.UU.

A la luz del aumento de los aranceles, los planes de Audi para la fabricación local en EE.UU. empiezan a tomar forma. Según la publicación alemana Automobilwoche, el SUV eléctrico Q4 e-tron o los futuros modelos sucesores podrían construirse en la planta de VW en Chattanooga, Tennessee, "ya que la plataforma MEB ya se ha instalado allí". Volkswagen ha estado produciendo el ID.4 para el mercado estadounidense en Chattanooga desde julio de 2022. La planta opera con una cadena de suministro parcialmente localizada, a la que Audi podría sumarse.

Los planes para un segundo Audi eléctrico producido en Norteamérica se refieren a un modelo que ya se va a fabricar en la región: el gran SUV Q8 e-tron se supone que saldrá actualmente de la línea de producción en México. Sin embargo, dado que las importaciones procedentes de México también se ven afectadas por los aranceles automovilísticos de Donald Trump, Audi está considerando deslocalizar la producción.

El Q8 e-tron podría trasladarse a la planta Scout de VW en Blythewood, Carolina del Sur. Ese emplazamiento está aún en construcción, con la colocación de la primera piedra en febrero de 2024. La producción de los dos modelos Scout anunciados, basados en una plataforma específica, comenzará allí en 2027. El Automobilwoche no especifica cuándo podría empezar a rodar un Audi eléctrico por las líneas de este lugar.

Según el artículo, si la información resulta exacta, Audi parece estar centrando sus consideraciones para la producción en EE.UU. en su serie de SUV eléctricos, que tiene una mayor demanda en la región. Para el Q6 e-tron basado en PPE, Automobilwoche escribe que el escenario prevé "identificar una tercera ubicación en EE.UU.".

Más allá de la declaración de que ya se está explorando el emplazamiento, no hay más detalles disponibles sobre los planes del Q6 e-tron. Dado que el Grupo VW no dispone actualmente de otros centros de producción aparte de Chattanooga y la planta Scout en construcción, sólo quedan dos opciones: o bien Audi construirá una nueva fábrica, o bien optará por la fabricación por contrato en la planta de un socio.

Aunque el artículo no contiene ninguna declaración oficial de Audi sobre los supuestos planes, recientes comentarios sugieren que los rumores podrían no ser del todo infundados. Al margen de Auto Shanghái a finales de abril, Gernot Döllner, Consejero Delegado de Audi, mencionó "varias opciones para EE.UU.", desde las plantas existentes de VW hasta "capacidades adicionales". En otras palabras, precisamente el tipo de temas sobre los que ahora se especula.

En la actualidad, Audi no cuenta con ninguna planta de fabricación en Estados Unidos y abastece el mercado local exclusivamente con vehículos importados. El Q4 e-tron se fabrica en Zwickau, mientras que el Q6 e-tron procede de Ingolstadt, ambos situados en Alemania. Producción del anterior Q8 e-tron terminó en Bruselas a finales de febrero con el cierre de esa planta. Su sucesor -posiblemente un SUV de tres filas de asientos para distinguirlo del Q6 e-tron- se construirá, según los planes actuales y confirmados, en México.

automobilwoche.de (en alemán)