Enyring lanza una e-bike con servicio de suscripción de baterías

A principios de 2024, Yamaha Motor fundó la empresa Enyring para ofrecer baterías intercambiables para vehículos eléctricos urbanos compactos, principalmente bicicletas eléctricas, como parte de un servicio de suscripción junto con socios. Enyring ha anunciado ahora el lanzamiento de su serie de e-bikes con un servicio de suscripción de baterías en Berlín y Ámsterdam a partir del cuarto trimestre de 2025. La idea es que los clientes ahorren en la batería, que se gestionará a través de una próxima red de intercambio de baterías. Todos los modelos de bicicleta son compatibles con las mismas baterías de 480 Wh y 48 V.

Según Enyring, en ambas ciudades se instalarán estaciones de intercambio de baterías en un radio de unos 2 km en sus respectivos centros urbanos, lo que permitirá una experiencia de conducción sin interrupciones ni tiempos muertos. "En breve estará disponible un mapa detallado de estas ubicaciones", añade el fabricante de bicicletas. En concreto, en Berlín se construirán unas 40 estaciones de intercambio de baterías, y en Ámsterdam habrá 20 instalaciones de este tipo. Se anuncia que el proceso de intercambio dura menos de 20 segundos.

Según Enyring, las estaciones de intercambio de baterías adaptan automáticamente la velocidad de carga a la demanda y realizan una comprobación completa del estado de la batería en cada ciclo de carga, con el fin de garantizar una mayor fiabilidad. También existe ya un plan para las baterías que ya no son capaces de alimentar las bicicletas: "Las baterías que ya no son aptas para el uso de e-bikes se reutilizan o reciclan, lo que respalda el compromiso de ENYRING con la movilidad sostenible", escribió el fabricante en un comunicado de prensa.

Los cuatro modelos de e-bike incluyen una bicicleta urbana, una variante de bicicleta urbana más deportiva, una e-bike longtail y una bicicleta de carga. Los modelos se denominan ER/01 a ER/04, respectivamente. No se han anunciado los precios de las propias e-bikes ni del abono de intercambio de baterías, pero teniendo en cuenta que la presentación de la empresa no tuvo lugar hasta el pasado fin de semana en la VELO de Berlín, esperamos más detalles a lo largo del año. Una solicitud de información a Enyring no ha recibido respuesta en el momento de esta publicación.

Yamaha fundó Enyring en diciembre de 2023 y ha aumentado su participación en la inversión hasta un total de 27 millones de euros en 2024. También se ha anunciado ya la primera colaboración, en la que Swobbee se asocia con Enyring para proporcionar "tanto hardware como componentes clave de software de intercambio de baterías para la próxima plataforma de baterías intercambiables de ENYRING". Swobbee también pretende reducir los costes operativos y el impacto medioambiental utilizando el enfoque de intercambio de baterías en bucle cerrado de Enyring.

Tampoco se trata de la primera colaboración entre Yamaha y Swobbee, puesto que Swobbee ya impulsa un servicio de alquiler compartido de ciclomotores eléctricos que utiliza Los scooters eléctricos NEO de Yamaha en Berlín. Swobee también había revelado sus intenciones de red de intercambio de baterías de vuelta en 2022cuando la empresa cerró una importante ronda de inversión.

enyring.eu (en alemán), innoenergy.com (Swobbee)